核心动力满足了我这个老司机！

唐新能源 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型购车经销商：其他经销商

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唐新能源 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型认证

2025-01-27 首次发表

7855km

行驶里程
21.0kWh

冬季电耗
85公里

冬季续航
20.98万

裸车购买价
2024-08

购买时间
秦皇岛

购买地点

最满意

核心动力让我觉得特别惊喜，加速的时候所带来的推背感还有动力系统的爆发感都有着非常直观的体验，爬坡的时候也非常轻松，一点吃力感都没有，牢牢的扒在地面上往上爬，满满的操控欲望和行车质感。

最不满意

我的驾龄比较长了，车技啥的都还不错，开了很多年的车子了，操控它的过程中各个系统之间的配合还不错，三大件也挺给力，就是觉得智能配置不够多。

空间

5

单身狗的生活，日常用车时主要就是自己一个人，对空间的利用率可能没有女生那么的高吧，男孩子无非就是放点香烟啥的，这些东西一个扶手箱就可以搞定，不过我平常还是挺喜欢钓鱼的，经常会备一些钓鱼的工具，鱼竿啥的，后备箱挺不错的，座椅啥的稍微折叠一下就能够放在里边，平常也不会往下装卸，整体的储物情况还是挺优秀的。

驾驶感受

5

开起来特别有手感，尤其是动力超给力，没想到混动车的动力系统也能做的如此优秀，加速的时候推背感一下子就给到位了，整个人往前冲的感觉，瞬间精神抖擞，感觉整个人都清醒了不少，特别带劲，爬坡的时候也没有丝毫的吃力感，能够明确的感受到四个轮胎扒在地面上往上爬的感觉，整个过程非常有参与感和操控感。

续航

5

续航在我看来用一个“稳”字就可以去形容它，从提车到现在纯电状态下能够代步的实际续航跟官方理论值差距一直都是比较小的，跑的里程数比较高，我自认为它的实力不差。

外观

5

外观看起来特别有神秘感，两侧的大灯很立体，衬托的上面的流水槽更好看了，也正是因为有这项设计，看起来才会有这么强的吸引力，纵观整体还有一种特别强烈的现代感，比较潮流，阳光打在上面的时候就更加的耀眼了，平常无论停在哪儿都是一道亮丽的风景线，日常在马路上行驶的过程中收获的回头率也不低，开起来挺拉风的，整个人的审美都好像因为有它而提高了不少。

内饰

5

内饰设计的特别用心，从整体的材质就能够看得出来，无论是边角还是正中心的部位都做到了足够的精致和完善，所用材质都是极高档次的，触感柔和、有弹性，满意！

性价比

5

价格挺实惠的，我的购车原则本身就是高性价比，只有价格符合我的购车预算才会深入接触和考虑，从自己有买车的想法到最终拿下这辆车这期间已经试驾了很多个品牌，要么就是价格不合适，要么就是手感不喜欢，直到碰见了它，感觉各方面都非常符合我的需求，开起来非常顺手，价格也不贵，而且还有各种补贴，零零散散的福利加在一块儿也不少呢，后续保养的话也能够提供折扣，而且4s店也就在我们家附近，提车也比较方便，保养啥的也会更便捷一些，这些情况加在一块儿就觉得它是最适合我的。