新车好评

最让我印象深刻的，肯定是凯迪拉克傲歌在驾驶中的表现。这车真的是太顺滑了，开起来的感觉就像是自己在指挥一个非常精准的仪器。无论是城市中的拥堵路段，还是偶尔去高速公路飞驰，傲歌都能给我一种无比平稳的感觉。尤其是在转弯时，车身的稳定性简直是完美的。方向盘的反馈清晰且精准，我几乎不用费力就能操控它。说实话，刚开始我还有点担心纯电动车的加速会不会显得迟钝，结果傲歌给了我一个大大的惊喜——电动机带来的瞬时加速让我在任何情况下都能轻松超车，驾驶起来非常享受。

新车槽点

说到不满意，最让我有点小遗憾的就是车内储物空间的设计，尤其是中央扶手箱和手套箱的空间。虽然车厢整体设计得非常精致，但我觉得在储物空间的安排上稍微有些不够“宽松”。尤其是在长途旅行时，偶尔放些小物件总是得重新整理一番。还有后排的座椅虽然舒适，但如果是身高较高的人坐在后排，可能会感到空间有点紧张，尤其是膝部空间。总的来说，这个车的设计还是偏向“豪华舒适”，所以储物空间上的一些设计妥协了更多的舒适感。

空间

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空间上，傲歌的前排空间表现绝对不容小觑，座椅的调节范围非常大，不管是我这种一米八的身高，还是坐高个子朋友都能找到一个合适的位置。特别是座椅本身的舒适性，长时间开车都不会感到疲倦。后排空间稍微有些紧凑，尤其是腿部空间，相比一些同级车，傲歌的后排显得略微局促

驾驶感受

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对于一辆电动车来说，驾驶的平顺性和舒适性至关重要，而凯迪拉克傲歌做得非常出色。特别是在城市里开，车辆的悬挂调校得很柔软，路面的震动几乎没有传递到车厢内。方向盘非常轻盈，几乎没有任何阻力，驾驶起来非常轻松。即便是在高速上，它的稳定性也非常强，车速过了100公里/小时后，车身依然很稳，没有任何的不安定感。

续航

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外观

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凯迪拉克傲歌的外观，绝对是这款车的亮点之一。每次开车出去，停车时总能吸引不少眼球。前脸大气，带有一点科幻感的设计让我感觉很有未来感。大灯的造型犀利又充满力量感，视觉冲击力强。而且，车身线条非常流畅，从车头到车尾，几乎没有多余的曲线或造型，整体给人一种非常简洁又不失豪华感的视觉效果。

内饰

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价格政策

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智能化

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