最满意

不知不觉LS6已经入手陪伴我131天，行驶里程9369公里。今天分享下智己LS6用车真实感受和心得吧。（字码起来） 购车因素：23年的时候就想增添一辆新能源车，因为电车的智能化和加速提速感远超油车，身边换电车的朋友有几个（比亚迪汉，小鹏,特斯拉），但是由于电车普及率和很多不了确定性因素，一直搁置了增购电车计划。在24年9月27日看到新款LS6上市，又触发了增购电车的想法。随即去交付中心试驾了LS6，随后一两天也去试驾了特斯拉毛豆Y、宝马i4、蔚来es6、极越07、零跑C16、比亚迪海豹等车型。萝卜白菜各有所爱吧，主要还是因为智己是上汽集团亲儿子，最终还是定下来智己LS6，随即交付定金5000元抵扣25000元的上市权益（最后才发现，权益一直在）。（新势力品牌三天两头出现倒闭风险，也是选车担心的因素。） 用车感受： 油车对比 家里油车是奥迪A4L，现在增添一辆智己电车LS6，电车在智能化和加速提速上确实惊艳了太多太多，A4L车机系统在LS6面前简直就是上世纪的老古董。智己的智能座舱、智能驾驶、以及全车11个摄像头，3个毫米波雷达，12个超声波雷达，1个激光雷达。这些在有车里面简直不敢想象的存在。在新能源新势力品牌中配置也是可圈可点的存在。奥迪A4L的2.0T高功提速在油车上也是非常强悍的存在了，但是呢，大家懂的，动力是电车最不值钱的配置。下面的主角是25款智己LS6，从各方面介绍下用车感受。 【外观】 你永远可以相信智己设计师的审美，全新智己LS6拥有中大型 SUV 该有的气场，整车流线弧度恰到好处，前脸新进气格栅配合猎鹰灯光系统进一步提升了辨识度，数字尾灯升级了L6同款，高像素加自定义呈现把整车颜值拉满，不管从正面看还是后面看，颜值都在线！缺陷是后屏比L6短很多，显示内容少了，不支持编辑中文内容也是遗憾。试驾了很多车型，文艺家庭范的我最终选择了智己LS6拉菲尔茶色米色内饰。 【内饰】 座椅面料很柔软，门板和中控手能摸到地方基本都是软包，皮质也是非常棒，整体档次感比较高，智己的设计整体还算比较大气，我选择的米色内饰，空间感比灰色更开阔，缺陷不耐脏。质感和审美在线。新款低配减配了副驾驶屏幕，增加了更多底盘上的质感和智驾辅助能力。 【智能座舱】 全新智己LS6配备最新8295芯片，系统挺流畅，搭配经典带鱼屏设计和国内首发的半幅式方向盘，个人还是比较吃这种设计的，刚开始不太适应，试驾了两次80公里路程，已经适应了这种方向盘，果断选择半幅式，品牌调性质感和驾驶视野都做的不错。无边框车门也是非常帅气的，之前担心隔音会不好，智己四门双层玻璃加座舱主动降噪，发现担心隔音不好是多余的。 副驾零重力座椅121°躺起来很舒服，也很实用，另外还感受了下新增的贵妃椅模式，两种模式适合车内长时间等人，都亲自试过，只能说谁坐谁舒服，这停车等人的时候坐上贵妃椅看个剧，配合20个音响，等上两小时也不会累。 【辅助驾驶】 智驾真的是智己的强项，以前试驾时就体验过无图 NOA ，好用，体验了几千公里，智驾还是非常不错的，没想到无图 NOA 提车就能用！高速高架上变道，缓速制动避让，匝道进出都非常丝滑，城市道路表现也非常出色，虽然我第一次用很紧张，但车辆在红绿灯识别，转弯避让行人机动车方面都是稳如老司机，智能泊车也做的挺好，我们家车位属于正常宽度，可以一把进，本来以为终身免费智驾权益是个噱头，现在看看真香！遵守交规还是主要的，不要盲目自信自动驾驶。 【能耗表现】 目前开下来平均在13-16度电左右，有时候能到12个，还是超出心理预期的，高速120左右能耗会相对高一些，城市路面会低一些，十月份满电续航480公里左右。冬天0度左右的高速120公里续航确实不理想，满电空调高速实际只能跑350左右。估计大部分电车都差不多吧。国家电网快充桩完成的补电，功率最快可以到一百零几，80%内补电特别快，80%-90%功率就开始降下来，速度慢很多。 【底盘路噪】 后轮转向比预想的实用，许多凭感觉过不去的弯，一把就过了，空悬调的整体偏硬，悬架调到舒适模式会好一些，整车行驶操控质感非常好，指哪打哪，动力随叫随到。智己的灵蜥数字底盘还是有点实力的。整车静音水平做的不错，主动降噪还是有点东西的，4门双层静音玻璃标配，为隔音做好了基础，也试驾过老款，新款静音比老款要好很多。 各位看官，字码完了，文化水平有限，勿喷。 汽车之家官方请加精、加精、加精！祝贵平台越做越好！ 【总结】 总之一句话，瑕不掩瑜，上汽集团出品，有保障，整体很满意！

最不满意

【不满意的地方】 1：行车记录仪不支持后向画面 2：新款后轮太宽减配成235的佳通胎 3：车内异响，对声音敏感的我特别难受。

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5