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宝马i3 2024款 eDrive 40 L 曜夜套装

鹿城车神：我的宝马 i3 很实用

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2024款 eDrive 40 L 曜夜套装口碑

我的宝马 i3 很实用

宝马i3 2024款 eDrive 40 L 曜夜套装购车经销商：昆山骏宝行来自：汽车之家iPhone版

鹿城车神

宝马i3 2024款 eDrive 40 L 曜夜套装认证

2025-02-18 首次发表

18500km

行驶里程
23.0kWh

冬季电耗
410公里

冬季续航
25.60万

裸车购买价
2023-10

购买时间
苏州

购买地点

最满意

外观运动时尚，颜值很在线，整体造型运动风格和豪华感这些元素在里面，我很喜欢这个外观风格，就是黑色的不耐脏，要定期打理外观，勤洗车，我一周洗一次，然后定期打蜡和镀膜，这样漂亮的外观才能保持得更好更新更有光泽，操控性很好，开起来很得心应手，动力强劲。

最不满意

要说最不满意那有2点，一就是车机不够智能，跟国产新能源相比，简单就是老年机了，然后语音控制识别也不是很准，二就是价格波动大，有一段时间降价的节奏太快了。

空间

4

i3拥有宽敞的内部空间，尤其是后排腿部空间相当充裕，即使是身高较高的乘员也能享受到舒适的坐姿，坐过成人5个人，在里面也没有什么太大的局限性，就是后面的台阶让坐在中间的人腿部不舒服，这就是油改电的缺点，没有办法平整，后备箱空间有限，放大件及多件行李时就有点力不从心了。

驾驶感受

4

i3是后置单电机驱动的，搭载的是340马力的励磁/同步电机，电机总功率250kW、峰值扭矩430N·m，百公里加速时间5.6s，动力表现还是比较不错的，轻踩加电就能感受到不错的推背感，动力非常强劲，提速快，推背感强，只要你想要速度那是随叫随到，然后就是操控非常精准，指哪打哪，驾驶感受特别好。

续航

4

最近小计551公里，综合电耗是22.3Wh/100km，到了冬季，只要上车就开空调，开车也挺猛的，喜欢加速超车，起步快，电耗还是蛮高的，冬天续航大概可以跑400公里左右，夏天续航大概可以跑470公里左右。

外观

5

i3一样采用家族式双肾进气格栅，也是宝马的特征代表之一，外轮廓以星空镀铬金属装饰包裹，搭配了上方的蓝天白云标,前脸使用了大量的黑色高光的饰件，在右肾格栅里还有一个“i”系列的专属标识，强调其作为宝马旗下纯电动车型的身份。车身侧面，宝马i3的尺寸为4872*1846*1481mm，轴距为2966mm，车身线条流畅又很有动感，腰部双腰线的设计突显了肌肉感，溜背式顶部造型增添了许多运动感和狂野的一面。尾部造型相对常规一点，分段式LED尾灯和下方两侧的雾灯，曜夜套装版本的后保险杠设计更加动感，后保险杠下方设有扩散器样式的装饰件，也是为了突出强劲的运动气息，整车层次感还是蛮好的。

内饰

4

车内的整体布局比较规整，配色很有豪华高档感，内饰设计的质感和精致感也不错，中控台面都是采用的软质皮质包裹，摸上去也很舒服，搭配了镀铬金属装饰，这样就提升了车内整体质感. 车内配置悬浮式一体曲面屏，屏幕由12.3英寸的全液晶仪表和14.9英寸的中控屏组成，这也是车内的最大亮点，显示清晰度很高，看上去是非常惊艳的，比较有未来感。

性价比

4

总体来说宝马i3虽然没有国产新能源的智能化车机和智驾系统，但在驾控体验方面是非常不错的用车体验，开i3也是得心应手我觉得更加有玩乐性，底盘质感和驾驶乐趣才是我对车的追求，品牌的加持这样的价格，总体性价比还是蛮好的。

智能化

3

车载iDrive智能系统，GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电、手机互联映射、车联网、支持OTA升级、语音识别控制系统、语音免唤醒功能、连续性语音识别等功能，还有自动防眩目的内后视镜、9色氛围灯、哈曼卡顿音响等，细节化的配置也是比较到位的。配置了倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、制动能量回收系统等，除了这些基础的配置外还支持自动泊车入位、循迹倒车、配置还是算蛮齐全的。

购车1年5个月后追加口碑 | 2025-03-20

8500km

行驶里程

提车分享

换车原因：家里的小车日常使用已经不能满足家庭的需要，再加上孩子们也大了，无论是日常代步还是外出游玩都确实需要一台大一点又舒适的车，因为要满足日常和长途的需求，再加上自己想要一个品牌知名度好一点的车型，纯电车用车成本是真省，所以想增购一台纯电车型，然后就这样着手看车。购车预算：购车预算是20万左右都行。车型对比：因为也没有开过什么好车或者太多的车，也是一脸茫然，开始在汽车之家和其它平台上查询，纯电轿车车型，价格在20万左右，配置方面都很好，那可选的车型太多了，因为要合资车所以就锁定了几台车，大概就找了宝马i3，比亚迪汉，还看了一下蔚来的ET5。先看的比亚迪汉，外观做工配置各方面都蛮好的，但坐进去就是有一种没那么高级的感觉，试驾下来加速性能是真的不错，操控性我觉得很一般，然后看的宝马i3,外观中油车3系是一模一样的，看着就很舒服，内饰也很高档，酒红色的内饰显得格外豪华，做工方面也是不错的，就是后排中间的台阶跟油车一样，占了后排放脚的位置，试驾了一下操控性我非常满意，指向精准电门也很响应迅速，体验下来感受还是蛮好的，汉和i3的价格跟我的预算也很接近，都是在预算范围内的。正好蔚来的销售中心跟宝马的在一起连着，也知道蔚来的电车很好，就去看了一下ET5，车子是真漂亮，外观很有质感，内饰也很高档舒适性也好配置也超高，问了一下价格远超了我的预算，所以也没有再试驾就放弃了，等以后有钱了再考虑吧。最终经过对比和家人的商量后，也是为了圆自己的一个蓝天白云梦，就定了这辆2024款 eDrive 40 L 曜夜套装。

购车1年5个月后追加口碑 | 2025-03-21

1700km

行驶里程

提车分享

车型：2024款 eDrive 40 L 曜夜套装定好车后销售通知 6/8提车，从下定到提车一共10天的时间，还是蛮快的了，按照约定的时间当天一早就和家人一起去提车，上午就准时到达了店里，销售专员核对完资料后带我们先去验车，我还特地去网上找了一下验证的重点，实际到我验的时候也全忘记了，后面就是仔细看了外观一遍，看看有没有划痕之类的，然后开关了大灯还有观察了尾灯，然后检查内饰，就简单的看了看，确认没有问题后就跟交付专员到大厅办理提车手续，填资料，交尾款，办贷款，买保险，填了一堆资料就搞定了，然后销售员带我们去交车，跟我们详细介绍车辆的配置，功能，使用等，一圈下来就全部搞定了，正好临牌也打好了，我们就开着回家了。

购车1年5个月后追加口碑 | 2025-03-22

11000km

行驶里程

用车感受

用车初体验 i3的外观秉承了3系的运动时尚，颜值很在线，曜夜套装版外观设计融合了现代感，运动风格和豪华感这些元素在里面，我很喜欢这个外观风格，就是黑色的不耐脏，要定期打理外观，勤洗车，我一周洗一次，然后定期打蜡和镀膜，这样漂亮的外观才能保持得更好更新更有光泽。车辆的快充口位于右后翼子板处，慢充口位于左前翼子板处，这样的设计也是因为不是新纯电平台的缘故，只能在原有的3系上来改造。尾部造型相对常规一点，分段式LED尾灯和下方两侧的雾灯，曜夜套装版本的后保险杠设计更加动感，后保险杠下方设有扩散器样式的装饰件，也是为了突出强劲的运动气息，整车层次感还是蛮好的。 i3 也是宝马精心打造的纯电车，操控和品质上是非常可以的。

购车1年5个月后追加口碑 | 2025-03-22

8600km

行驶里程

内饰配置

i3的内饰还是有些高级感的，坐进来马上就来了感觉，整体搭配很协调大气，座椅的配色也很高档，尺寸也很宽大舒服，大联屏也很有时尚感，内容也能满足日常需要，虽然不能跟国产新能源的车机相比，但跟油车3系来讲的话已经进步了，我们要灵活运用，车机好用的就用车机，不好用的可以用手机，所以我还配备了一个如上图的手机支架，哈哈。车内配置悬浮式一体曲面屏，屏幕由12.3英寸的全液晶仪表和14.9英寸的中控屏组成，这也是车内的最大亮点，显示清晰度很高，看上去是非常惊艳的，比较有未来感。整体内饰还是蛮有质感的，配色很鲜艳，皮质也有好，触感和乘坐舒适度都能得到最好的体验，反正跟油车3系是一样的，在合资车当中又是宝马这个品牌，又是这个价位，还是可以了，起码操控上体验是非常好的。

购车1年5个月后追加口碑 | 2025-03-22

11000km

行驶里程

空间

i3拥有宽敞的内部空间，尤其是后排腿部空间相当充裕，即使是身高较高的乘员也能享受到舒适的坐姿，坐过成人5个人，在里面也没有什么太大的局限性，就是后面的台阶让坐在中间的人腿部不舒服，这就是油改电的缺点，没有办法平整，后备箱空间有限，放大件及多件行李时就有点力不从心了，对于3口家庭来说肯定空间是够用的，如果是一家5口出远门，那就有点挤了，不但后排空间中间位置坐着舒适度不好，另外后备箱的空间装5个人的行李也需要费用点劲。 i3算是支持L1级别的辅助驾驶吧，只能这样说了，其它还有倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、制动能量回收系统等，除了这些基础的配置外还支持自动泊车入位、循迹倒车、配置还是算蛮齐全的。

购车1年6个月后追加口碑 | 2025-03-25

9000km

行驶里程

用车感受

我的宝马i3 40L的内饰很豪华与创新，宽敞的空间和精致的细节所吸引，整个内饰采用了高档的环保材料，体现了宝马对可持续发展的坚定承诺。座椅方面，配备了全真皮座椅，不仅触感柔软，还提供了极高的支撑性和舒适性，前排座椅具备加热和通风功能，确保在任何天气下都能保持理想的温度。中控台的设计同样引人注目，搭载了14.9英寸的曲面显示屏，这是宝马最新一代的信息娱乐系统。它不仅支持手势控制、触摸操作和语音指令，还集成了实时导航、智能手机互联、以及丰富的多媒体娱乐功能。驾驶辅助系统方面，配备了宝马最新的iDrive系统，包括交通拥堵辅助、车道保持辅助、以及主动刹车系统等，大大提升了驾驶的安全性和便利性。车内灯光设计也颇具匠心，环境氛围灯和LED照明系统相互配合，营造出温馨而高档的车内氛围。此外，车内还配备了高品质的音响系统和全景天窗，为乘客带来极致的感官享受。

购车1年6个月后追加口碑 | 2025-03-26

11000km

行驶里程

用车感受

我的2024款宝马i3 40L曜夜套装，内饰融合了现代科技与豪华感，10.25英寸的全液晶仪表和14.9英寸的中控触摸屏，形成了一体式的悬浮曲面屏，提供了丰富的信息和娱乐功能，iDrive 8系统界面简洁，操作流畅，支持手势控制，增强了人车交互的便利性。前排座椅采用的是高级Merino真皮，触感细腻，还能提供良好的支撑和舒适性，后排座椅同样采用了高档材料，并设计了腿托，长途旅行时能提供额外的舒适度。车内空间来看，尽管宝马i3是一款紧凑型电动车，但其内部空间并不局促。前排座椅下方设计了储物空间，方便放置小物品，中控台下方还设有一个开放式储物格，可用于存放手机或其他随身物品，后排座椅支持比例放倒，提升了行李厢的装载能力。此外，车内还配置了无线充电面板、USB接口和12V电源接口，满足了多种充电需求。车内氛围灯的设计为夜晚驾驶增添了不少情调，而全景天窗则让车内更加明亮，增加了空间感。值得一提的是，宝马i3 40L曜夜套装还标配了空气净化系统，确保车内空气清新，提升了驾驶者的乘坐体验。