最满意

智己L6这车，用下来感觉就像个“未来感很强的经济适用男”——颜值能打，配置堆料足，但过日子偶尔也会有点小脾气。低趴轿跑造型，无框车门+隐藏门把手，停车场里绝对有回头率，朋友第一次见都以为要四五十万。 后驱版提速轻快，超车不拖沓，底盘过弯稳如老狗，但过减速带建议减速，不然车里的奶茶可能会起飞。底盘还是非常扎实的，开过坑洼的路面，滤震还是相当不错的。 值得一提的是隔音效果非常不错，胎噪小，风噪基本听不见，双层夹胶玻璃就是牛！音响效果也非常OK，自己调节一下，比朋友的哈曼卡顿还给力。 我的版本，标续630km（选的大轮毂），市区通勤能跑个500km左右（不开激烈空调），提车第一天往返宁波和宁海，90公里左右，来回两趟，还有一百多公里续航，周末江浙沪短途游不用中途补电。 最新的NOA，智驾非常给力，全程高速让它自己跑，比老司机还稳，缺点也有，就是不够激进，安全为主，我个人开车就比较冲，能变道的时候基本上都变，它的智驾的话就比较有素质。 全车看着轴距长，实际为了溜背造型，1米8的人坐直会蹭头发，当然坐姿还是很舒服的，我喜欢躺着开，加上半幅方向盘有种开跑车的感觉，属于自适应了吧。 本来因为售后太远会比较麻烦就没有考虑买它，突然发现家旁边就开了体验中心，售后也很方便，果断趁着年后价格合适就入手了。 车机反应还是很快的，前备箱也很方便，再也不用把海鲜扔后备箱了，不会串味，沿海地区的友友真的很需要这个前备箱。 感觉这车比较适合追求个性、对设计有执念的都市青年 ，家里有充电桩的科技控，愿意尝鲜新势力，日常1-2人用车，后排使用率低。 花30万买它，60%的钱在为设计和科技感买单。如果钟爱特斯拉的极简或比亚迪的务实，可能会嫌它“花里胡哨”，但若想用BBA入门级的预算开出一台“科技靓仔买菜车”，这货确实能让你成为朋友圈最靓的仔。

最不满意

快充口藏在左后轮上方，虽然很帅，但是狭窄车位充电得练侧方位停车技术，下雨天充电还是需要买遮雨罩，不然真的会积水。

空间

5

驾驶感受

5

续航

4

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5