马自达CX5 2.0智雅Pro一万六用车感受
马自达CX-5 2024款 2.0L 自动两驱智雅Pro
2025-02-23 首次发表
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16550km行驶里程
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7.3L百公里油耗
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13.88万裸车购买价
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2024-04购买时间
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上海购买地点
最满意
家用车,外观颜值还行不大不小,车头比较长,内部空间除了前排还行
最不满意
高速转速高,2.0的120定速巡航转速2700-2800转,油耗表显7.3升,市区或者国道80以下油耗会小很多,空间的话,买之前有试驾过,后排基本不坐人也能接受,主要看自己需求和取舍
空间
3
前排还好,后排基本就是比同级的腿部空间小一些,后排不坐人的可以考虑买
驾驶感受
4
2.0的机头,空车还行,高速或者国道超车急踩油门连降两个档,转速只飚四千➕,发动机噪音很大,动力的话高速差点意思,国道省道还行,就是主动刹车必须要开ACC巡航才有,这点要吐槽一下,车机连car play时间久了会卡
油耗
4
高速油耗感觉有点高,ACC设置120不堵车的情况下表显7.3升,国道也有跑到5.6升的油耗,可能跟之前的1.5的缤智对比高了将近2升油,当然也知道没啥可比性
外观
4
车头比较长,转弯侧方停车最好有个前雷达或者360,凭感觉要很久才适应
车身做工
换车前就查过信息,这车安全系数还是可以的,外观出了车头长点,标准的SUV的底盘高度,爬个马路牙子轻松
内饰
4
内饰没啥优点也没啥槽点,能接受
性价比
4
最开始看的2.5的四驱,考虑了几个月,回归生活,中年男人的悲哀,价差七万,还是妥协了买了2.0的,不想后面改车就谈的高配,没有什么性价比,自己花钱买的东西,自己喜欢就成,没必要在乎别人怎么说,最后整体来说提车跑了一万多公里,也能接受,要性价比高的话就买低配就好,但实话告诉你,高速公路上ACC加车道偏离和主动刹车是真的好用,还有因为车头长,新车买回来停车不好判断最好是加装个原厂的360,前面台车开了九万公里,避震感觉是小颠簸能过滤,大的就差点意思,有点硬,弯道的话比较稳,谢谢大家,随便写的,没啥章法,将就着看吧
配置
4
配置的话,我买的2.0的顶配,胎压居然只有报警没有显示,问四s店说要加装模块才显示,果断在网上淘了一个显示器,两分钟匹配了就有了胎压和胎温的显示,有座椅加热,没有通风,自动雨刮很神奇,同样的雨一下快一下慢,自适应远近光查了有这配置,但是打开基本不跳远光
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