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日常通勤，偶尔自驾游，坦克400新能源真不错
坦克400新能源 2024款 Hi4-T 城市版
2025-02-24 首次发表
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5668km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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21.0kWh冬季电耗
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84公里冬季续航
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28.00万裸车购买价
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2024-11购买时间
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佛山购买地点
最满意
我平时喜欢自驾游，遇到那种非铺装路面，一般的车还真不敢往前冲，但我的坦克 400 新能源就完全不虚。有一次去山区，道路崎岖不平，还满是泥泞，它的四驱系统和扭矩输出都很给力，让我轻松应对各种坑洼和陡坡，那种征服复杂路况的感觉真的太爽了。而且在市区驾驶时，纯电模式下动力输出非常线性，起步快还安静，超车也是轻轻松松。
最不满意
别的没啥，就是这个价格，买车的时候没有优惠，离得近的几家4s都去过了，都没有。
空间
5
空间方面真的没的说。我身高182cm，属于比较壮的那种体型，不管是驾驶位还是后排，头部和腿部都有很充足的空间。有一次全家出行，带上老人和小孩，再加上各种行李，车内空间依旧绰绰有余。
驾驶感受
4
方向盘转向精准，指哪打哪，开起来很有信心，而且力道适中，低速轻盈高速沉稳，掌控起来有安全感，高速上跑也不会发飘。就是转弯的时候，由于车身较大，转弯半径也大，需要多预留一些空间。
续航
5
油耗这一块我真的很满意。平时在市区上下班，我基本用纯电模式，一个月下来电费也没多少。要是跑长途，混动模式下的油耗也比我想象中低很多。上次跑了一趟 500 公里的长途，综合油耗也就8 个左右，对于这么大一辆车来说，这个油耗真的很优秀了。
外观
5
它的设计很独特，硬派越野风格加上机甲元素，看起来特别霸气。车身线条硬朗，棱角分明，每次开出去都感觉自己像个 “越野战士”，回头率超高。
内饰
4
内饰的设计挺有个性，用料也不错，软材料居多，显得档次感十足。座椅的柔软度也比较适中，既有支撑性又有包裹性，搭配座椅加热通风，冬暖夏凉，舒适性高高的。就车机系统偶尔卡顿是我不太满意的地方，还有提升空间吧！
性价比
5
一分钱一分货，综合起来看，坦克400新能源有不错的动力和越野性，经济性做得也好，而且颜值高内饰精致，我觉得挺值这个价格。
智能化
5
坦克400新能源的车身比较大，停车的时候难免有些盲区，尤其是侧方停车，幸好有360全景影像的加持，画面清晰度很高，连地上的小石子都能看清楚。最贴心的是，它还有辅助线功能，能预测车轮轨迹，倒车的时候完全不用担心蹭到马路牙子或者旁边的车。
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