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lzc1202: 温暖人心的MPV,为了家人选的
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温暖人心的MPV,为了家人选的

lzc1202

腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型

2025-02-25 首次发表
  • 1890km
    行驶里程
  • 21.6kWh
    冬季电耗
  • 152公里
    冬季续航
  • 39.70万
    裸车购买价
  • 2025-01
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

我最满意就是车子的空间选择这一辆车,最重要的一个核心点就是它的空间大,三排座椅对于我们家来讲就是刚需,因为家里有了第2胎宝宝,传统的5座车型已经满足不了我们一家人乘坐在一辆车里面代步出行,所以选择了一辆空间我们感受非常舒服的MPV

最不满意

这个车子在城市里面开的很安静,但是到了高速上面的时候,只要是车速超过80以上,整体的风噪的抑制不够理想,乘客还是能够清晰感觉到风噪什么的,第2个就是新车明显有内饰的味道。

空间
5

空间是他最大的一个优点,第3排座椅对于我这个身高177的成年人来讲,也是能够接受长途乘坐的,虽然说速速度没有前两排空间那么大,但是也能够接受,不是应急使用,第2排座椅是最舒服的,调节力度也最大,无论是头部空间还是腿部空间都相当重要。

驾驶感受
5

开起来的感觉很轻盈,没有感觉是一辆这么庞大车身的MPV,方向盘的转向手感细腻精准,城市里面开着它上下班代步是完全没有问题的,纯电拉动这个车身相当轻松,所以走走停停的堵车路况,这个车驾驭起来也很轻松

续航
5

把车子充满电之后实际的续航里程在150公里左右,对于我们家来讲这个续航里程是足够使用的。

外观
5

外观造型非常的年轻,线条直来直去的,让整个车子看着一点都不笨重,无论从车头还是从车身侧面,都有一定的运动感。

内饰
4

座椅尺寸都相当的大,坐在上面对于整个身体都有支撑,而且做工细节扎实,就是新车内饰味道大了些

性价比
5

城市里面开这么大一辆车,实际的使用成本低,而且空间对我们家来讲是刚需,综合的性价比很高

智能化
4

车机如果说用语音下达指令还是很方便的,但是用手指去点屏幕操作就很麻烦。

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