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腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型购车经销商：绵阳腾势中心

大可特牛哑

腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型认证

2025-03-23 首次发表

996km

行驶里程
21.0kWh

春秋电耗
125公里

春秋续航
40.98万

裸车购买价
2025-03

购买时间
绵阳

购买地点

最满意

要说我对这车感觉最满意的一点那就是它的驾驶感受比较出色，这一点在我当时试驾的时候就已经感受到了，因为我之前开的车也挺多的，但是当我开这车的时候就感觉它的操控性比之前的车要好很多，方向盘的手感比较舒适，转向的力度适中，不轻不重，而且它的方向盘尺寸刚好合适，我一个手就能抓住，转弯掉头的时候它的转弯半径也比较小，操控起来会比较灵活。动力表现也不错，各种路况都能够轻松应对，不管是爬坡还是跑高速，它的动力输出依旧十分给力。它的减震效果也挺不错的，悬架优化的比较好，过坑或者是减速带的时候震感会比较小一些，有时候几乎没有什么震感。

最不满意

这车的性能其实还不错，主要觉得不满意的就是它的价格方面，因为当时购车的时候我也是货比三家，最终还是觉得这车的性能会更好一些，不过价格方面相对来说也要更高一点。但是我考虑到购车一般都是会有优惠的，所以还是决定选择这款车，只是没想到最后这车的优惠比较少，最后的落地价格也比我预想的要多一些。

空间

5

空间对于我们家来说就显得绰绰有余了，我们家目前就是三个人，我跟我老婆还有一个上小学的孩子，所以平时出行也就是我们三个人，后排一般都是小孩子坐，空间完全够用。前排的空间比较大，我180的身高坐在驾驶位感觉还挺宽敞的，活动自如，腿部也不会感到压抑，油门刹车踩起来也更加轻松。当我调整好开车姿势以后我再坐到后排去，腿部距离前排依旧有两拳以上的距离，这个空间还是挺大的。车内的储物空间也比较多，大大小小的储物格放东西也十分的方便，尤其是我小孩子平时出门经常带一些玩具或者是书本之类的，这些东西都可以轻松的收纳在车内。

驾驶感受

5

动力方面也是我最喜欢的一点，因为我平时开车也比较喜欢有激情的驾驶，动力充沛开着更加刺激，在高速上行驶的时候开车就很有激情了，速度轻松就能提高到120码，在不超速的情况下超车也十分的轻松。市区内行驶这车的动力就更加绰绰有余，即便是连续超车也不在话下，动力可以说是随叫随到，超车时给我的感受就是从容优雅，一点都不慌张。而且这车的底盘调校的比较扎实，大大提高了平时出行的稳定性，在过弯的时候坐在车内也不会有明显的侧倾，舒适性也得到了一定的提升。

续航

5

这车的纯电续航还可以，虽然我平时纯电出行用的比较少，但是之前也试过，充满一次电基本上可以实现两三天的续航。此外，这车的油耗也比较低，毕竟是混动车，相对燃油车来说大大降低了使用的成本，百公里油耗大概在4~5个油之间，在油价这么贵的今天这个油耗我觉得已经是非常划算的了。

外观

5

这款车的外观设计比较符合我的审美，青春有活力，独特的前脸造型看着很是前卫，有着它独特的设计风格，相信这种设计可以符合大多数人的审美。侧面看过去它的造型设计依旧时尚有动感，轮毂的造型是比较运动的设计风格，为这车添加了一份运动气息。所以这车不管是从正面看还是从侧面看都显得青春活力，充满时尚感。

内饰

5

内饰看起来也有一定的高级感，大面积的软质材料包裹在同价位的车中也是比较好的配置，颜色搭配的比较合理，使得车内看起来不会太压抑，而且这种搭配感觉也挺耐脏的，平时打理起来比较方便。中控的设计是它的一大亮点，里面的功能比较多，而且这些功能操作起来也比较简单易上手，空调是夏天必备的一项配置，制冷效果给力，夏天一开温度立马就能降下来。

性价比

4

我对这车的价格不是特别满意，因为当时选车的时候我也货比三家，综合对比下来觉得这车的性能会更加优异一些，价格本以为优惠会比较多的，但是最后入手的时候这车的价格还是比较少，所以最后的落地价比我预计的要稍微高了一点。不过好在这车的综合性能比较优异，这一点也可以吊打很多车辆，在同价位的车中相比性能还是很有竞争力的。