同价位油车无敌的虎9

瑞虎9 2025款 2.0T 自动两驱尊享版 7座购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

虎头虎扑

瑞虎9 2025款 2.0T 自动两驱尊享版 7座认证

2025-02-26 首次发表

2607km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
13.90万

裸车购买价
2024-10

购买时间
扬州

购买地点

最满意

宽敞乘坐，动力高效平顺，配制豪华，性价比超高。中型SUV的价格提供越级空间、豪华配置和舒适体验”**，尤其适合注重家用实用性、追求高性价比的消费者。若对动力平顺性、智能配置和乘坐品质有较高要求，瑞虎9在同价位中值得重点考虑。建议实际试驾体验CDC悬架版本，感受其底盘调校功力。

最不满意

车机系统中缺少常用的实体按键，操作起来不够方便。在夜间行驶时发现，瑞虎9的灯光系统亮度不足，无论是远光还是近光，都显得比较暗，影响了夜间的行车安全。

空间

5

瑞虎9的设计考虑到了后排乘客的舒适度，提供了充足的头部空间和舒适性。车顶造型和不陡峭的靠背设计，使得后排乘客即使身材较高也能感到满意。身高185cm的用户在前排拥有1拳的头部空间，在后排则拥有1拳的头部空间和2拳的腿部空间，显示出其空间的宽敞性和舒适性。与同价位的竞品相比，瑞虎9在空间利用方面具有明显优势。特别是后备箱空间更大，可以容纳更多的行李，非常适合多胎家庭使用。

驾驶感受

5

爱信8AT变速箱，在换挡过程中表现得较为平顺。在正常行驶加速或者减速时，变速箱能够平稳地切换挡位，不会出现明显的顿挫感，使整个驾驶过程更加舒适流畅，这有助于提升驾乘者的体验，无论是在城市道路的频繁启停，还是在高速公路上的匀速行驶都能轻松应对。2.0TGDI发动机8AT变速箱能够较好地传递动力。在需要超车或者急加速时，变速箱能够迅速地降档，拉高发动机转速，从而让车辆快速获得强劲的动力输出。例如在高速超车场景下，能够及时响应驾驶者的操作意图，实现安全快速的超车动作。在一些复杂路况下，行驶在有坑洼或者不平整路面的道路时，8AT变速箱与车辆的CDC主动悬挂系统相配合。CDC主动悬挂系统实时采集车辆姿态信息并精准控制整车姿态，而8AT变速箱则稳定地输出动力，二者协同作用下，可以有效地过滤掉路面颠簸带来的不适，为驾驶者提供舒适的驾驶体验，同时也能确保车辆的操控稳定性

油耗

5

油耗怎么说呢，城区走走停停这么大的suv肯定不会很低，走国道，高速的油耗还是很不错的，城区10个左右，国道开过7个以下，高速也就7个多。综合油耗大约在8.5L/100km左右，在高速公路路况良好时油耗甚至更低，对于重达1.7吨并搭载2.0T发动机的中型SUV来说，这样的油耗表现令人满意。在不同路况下综合油耗表现出色，甚至可与普通轿车相媲美，并且如果驾驶习惯良好油耗还会更低，加95号汽油更为省油

外观

5

最满意的外观，相当大气，有没有路虎的影子你们说了算。后面带点溜背，年轻气息十足，20寸的大脚也很好看，好多人说25款中网没老款好看，我觉得还可以习惯了就好，正面侧面都无敌。瑞虎9的外观设计也有所提升，相对于之前的车型来讲，车身的流线型比较好看，整个车身的比例更加协调。外观设计沉稳而不夸张，符合现代消费者的审美需求。宽大的进气格栅搭配密幅式的直瀑式中网，这种设计显著提升了车辆的辨识度，让车头看起来更加大气磅礴，同时也彰显出车辆的独特个性。头灯组采用LED光源，不仅照明效果出色，而且在夜间点亮后视觉效果非常棒，为前脸增添了一份犀利感和科技感，与整个前脸的设计风格相融合，提升了车辆的整体颜值车身侧面线条流畅舒展，悬浮式车顶的设计让车辆看起来更加修长和动感，这种设计元素也符合当下汽车设计的流行趋势，为车辆侧面造型增添了时尚感和独特性尾灯内部结构进行了全新设计，具有很强的视觉层次感，并且通过能量柱LED造型，让尾部在视觉上更富立体感，使得车辆的尾部看起来更加饱满且富有科技感

内饰

5

瑞虎9的内饰设计注重奢华与科技的结合，为用户带来舒适和豪华的驾乘体验。仪表台上方采用麂皮材质包覆，下方则使用工艺木纹装饰面板，不仅提升了内饰的质感，还增添了档次感。

性价比

5

这个价位的性价比还是很高的，外观性能，有双离合，At，四驱，选择性还是很多的，因为我本来就是瑞虎8车主，所以对于奇瑞我还是相当认可的，选车阶段别的品牌直接没看，直接选择了瑞虎9，我想持久耐用，就选择了At版本，毕竟at 承载的扭矩大一点，双离合虽然传动效率高，但是顿挫该有还得有，时间久了双离合还是没有at耐造。市场售价在中型SUV中较为实惠，厂商指导价为15.29 - 20.99万元，终端还有1 - 2万的优惠，车辆配置丰富，如双透镜大灯、19寸轮毂，内部装备L2级辅助驾驶、540度全景、前排座椅加热电动调节、6气囊、8个索尼音响以及全景天窗等

配置

5

瑞虎9提供两种黄金动力组合可选，分别是鲲鹏动力400T+爱信8AT或鲲鹏动力400T+麦格纳7DCT湿式双离合变速器我是8at版本，2.0T的机头动力是随叫随到，虽然是At，加速也不慢，相对于双离合版本也就是起步的时候油多给点，高速巡航对于双离合转速也低一点。 CDC主动悬挂系统：通过实时采集车辆姿态信息并精准控制整车姿态，提供卓越的操控稳定性和滤震性能。前排座椅的通风、加热、按摩、女王副驾