最满意

在选择2025款迈腾时，其丰富的配置和智能互联功能深深吸引了我，尤其是可以通过手机控制车辆。最让我满意的是其宽敞的空间、强劲的动力以及迷人的外观设计，特别是流水转向灯，既沉稳又不失运动感，适合各个年龄段的人群。尽管起步时略有顿挫感，但在我可接受范围内。 说到操控性，德国车的操控一直令我青睐。迈腾作为德系车，无论是转向的稳重感还是底盘的支撑性都表现得非常出色。虽然方向盘稍重，但总体来说，我对这款车的操控性非常满意，这也是我当初选择迈腾的一个重要原因。

最不满意

0.o车子出4S店即发现底盘在转向回正时产生异响，当时未过多在意，但回家后发现重新起步时依然会响。此外，在高速行驶过程中，车速太快时会产生突突声，类似共振。对于触控方向盘，个人使用习惯实体按键，觉得触控方向盘容易误触且反应稍显迟钝。车机Carplay偶尔连接失败，据网上其他车主反映，这是通病。关于雨滴中网和轮毂的设计，个人看法见仁见智吧，希望能改进一下。

空间

5

迈腾的空间真的不用多说，前排调好标准坐姿，后排腿部还能留出三拳的距离。有人说迈腾的后排座椅短才显得空间大，但它2871的轴距毕竟在那里摆着，正常坐人还是绰绰有余的，起码我坐后排没有明显的感觉到座椅太短。另外迈腾的后备箱是真的大啊，我感觉能塞两个175的我在选车之前，我也试驾过同事的英仕派和凯美瑞，英仕派空间还不错，但凯美瑞那个空间，不论是前排还是后排，真的显得很局促，那个空间我感觉跟一些A+比也没有什么优势所以迈腾的空间，放到B级车里也绝对是佼佼者了。

驾驶感受

5

1 动力方面，330的动力已足够，中后段加速表现优秀。但有时候还是会期望380的动力，因为相比开过A4的经验，动力充足的车开起来更加丝滑流畅。 2. 内饰和空间方面，内饰设计简洁大气，一块表作为点缀显得非常精致。空间足够大，对于身高185cm、体重210斤的我来说，前排座椅稍微欠缺腿托，但后排空间完全够用，可以跷二郎腿。此外，后排独立空调、座椅加热等配置绝对满足需求。 3. 油耗方面表现不算低，但也不算高。高速驾驶时油耗约为6个多，城市驾驶则在8.9个左右。 4. 底盘稳定性极佳，相较于CT5和A4，迈腾虽稍逊一筹，但依然表现出强大的稳定性。 5. 内饰味道方面非常满意，没有刺鼻的异味，相较于某些车型的大巴车味道，迈腾的内饰让人舒适。希望举行保持呢。

油耗

5

外观

5

内饰

5

迈腾的内饰干净利落，“T”字型的中控台方方正正，贯穿式空调出风口上点缀一块石英表，给人一种温文尔雅的感觉。如果让我给内饰打分的话，迈腾的石英表至少占到了我心目中一半以上的分值。我对表的执着应该是源于刚上班的时候，坐过同事的英菲尼迪和雷克萨斯，虽然车的内饰我欣赏不来，但他有块表确实让人感觉有一种很精致的感觉而且当时其实也考虑过帕萨特，但帕萨特那个环抱式中控向驾驶位倾斜，看起来是歪的，直接给我劝退了，所以这就是我买迈腾的原因了哈。

性价比

5

配置

5