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提车月余谈阿维塔11：超强驾乘感与那些可改进之处
阿维塔11 2025款 Ultra 纯电四驱版
2025-03-03 首次发表
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1860km行驶里程
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20.7kWh春秋电耗
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540公里春秋续航
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36.99万裸车购买价
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2025-02购买时间
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长沙购买地点
最满意
车机系统日常用着挺流畅，切个歌、调调空调温度，反应都挺快，鸿蒙系统里常用的听歌、导航软件啥的也都全乎，挺方便的。
最不满意
有次座椅记忆失灵了，怎么调都存不住我喜欢的坐姿，屏幕还跳出个错误提示，给我整懵了。
空间
5
车内空间是真宽敞，后排坐人腿部、头部都有余地，家里人坐着也不憋屈，出去自驾游啥的，一路都挺舒坦。后备箱也能装，出去购物、旅行带行李完全没问题，车里还有不少小储物格，放水杯、放手机、放票据啥的都方便。
驾驶感受
5
动力那是没得说，每次起步轻轻给油，车速一下上来了，超车的时候也特别利落，一点不拖沓，在路上开着特别带劲。底盘调校我也挺满意，平常过个减速带或者有点小坑洼的地儿，咯噔一下就过去了，震感过滤得挺好，车里不咋颠。跑高速的时候车身姿态也很稳，有点豪华车那种沉稳劲儿。
续航
4
电耗说实话有点高，我平时开着，就算尽量平稳驾驶，电耗也得19、20左右，跑高速顶着限速跑，电耗更是蹭蹭往上涨。不过也听说电耗和驾驶习惯、路况、温度都有关系，我也在慢慢摸索咋开能省点电。
外观
5
外观就不用多说了，开出去回头率超高，溜背造型、个性前脸、贯穿式尾灯，每次停车都有人多看两眼，心里别提多得意了。
内饰
4
内饰质感也不错，真皮座椅摸着舒服，英国之宝音响听歌超享受，就是座椅用了一阵后，主驾外侧有点起褶子，坐垫中间也有个小凸起，不过整体豪华感还是挺足的。
性价比
5
和我同事的蔚来、特斯拉比起来还是挺有性价比，价格不是太高，配置也到位。
智能化
4
智能驾驶功能算是有惊喜也有小遗憾。上高速打开NCA，大部分时候真的超省心，自动跟车、变道超车，我能稍微放松放松紧绷的神经。不过偶尔也有点小状况，像有时候它变道变得太频繁，看着都有点晕乎，还有一回，右边车道大货车慢悠悠的，它变过去才发现不合适，又折腾回来，反倒耽误事儿。自动泊车倒是挺靠谱，侧方、标准车位基本都能一把进，就是车位特别窄的时候，我还得自己上手微调下。
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