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LJS420: 2024款hi4越来越不喜欢
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2024款hi4越来越不喜欢

LJS420

魏牌 摩卡新能源 2024款 Hi4 四驱长续航版

2025-03-04 首次发表
  • 1200km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 25.0kWh
    春秋电耗
  • 140公里
    春秋续航
  • 70公里
    冬季续航
  • 19.68万
    裸车购买价
  • 2025-02
    购买时间
  • 兰州
    购买地点

最满意

外形设计,底盘高,屁股翘,是四驱hi4,四驱确实没的说,关键时候有用,后座放倒基本是平的,可以睡觉。

最不满意

1.车机系统的逻辑差,很简单的,开车看不到自己的瞬时电耗,只能看个能量输出的百分比,而且充电的时候也看不到充电功率,只能看到充电电流,也不能统计我开了多少纯电里程,多少混动里程,语音控制在我把后座放倒的时候躺着睡的时候,叫小魏同学没有任何反应,还得爬起来手动关四个门窗和天窗,长城在搞什么鬼,我顶你个肺!没有里程一,里程二,里程三等自定义里程统计,只有总行驶里程。总之,系统不以用户使用为中心,应该是开发系统的工程师思维,一点不好用👎 2.跑起来的时候左边轮子咕噜咕噜响,声音很小,疯了,完了去检查一下,我是21寸轮毂的 3.刹车脚感太差,不线性,停车的一下前仰后合,很不舒服,四驱的想爬个马路牙子,嗖的一下就冲上去了,想低速慢慢爬很不好控制! 4.我选的21寸轮毂的车,胎噪太大,上一辆车是冠道顶配,噪音控制比它好 5.新车还是有味,但是比一般的车味小 6.冬天很费电,满电能跑70,0°到5°的气温 7.自动驻车必须用力的踩,车才能停车 8.显示模式白天黑夜也不能自动切换,选的自动,但是到晚上12点都是白天模式,只能手动切换,我真是醉了

空间
4

空间还可以吧,比冠道小

驾驶感受
3

试驾的车是20寸轮毂的,当时试驾很舒服,21寸轮毂的车好看,但开起来感觉一般!所以以后买车一定想办法租车开个1000公里再决定买不买

刹车灵敏性

刹车不线性,停车的时候前仰后合

方向盘轻重

跑高速

跑高速还可以,就是胎噪太大

起步/加速动力

动力可以,比较满意

续航
3

冬天纯电续航太差,所以冬天用混动开,混动开高速100的速度应该能开800公里。纯电冬天70,低的原因是热空调太费电,夏天可能能开170

充电时间

充电时间基本在1个小时百分之20到100

表显续航准确性

比较准确

外观
5

车身做工

做工钣金都不错

内饰
4

内饰设计也还可以,没有心动的感觉,但也不丑

性价比
2

性价比一般,目前想把这车置换个别的

品牌评价

感觉魏就是在低头走路不看路的品牌,没有用户思维,沉浸在自己的世界里!hi4这套系统确实独步车界,但是其他辅助的完全没有跟上时代

购车优惠

238800+5000轮毂选配+2000流媒体后视镜选配-49000的优惠=196800

售后服务

后续更新,还没做过售后

故障维修

跑起来,左侧轮子还是什么地方有咕噜咕噜的声音,完了去查一下再更新

智能化
2

车机系统的智能化太差,

自动变道辅助

高速的辅助驾驶还不错,可以自动变道超车,超大货车的时候会主动避让

OTA更新体验

没有更新过,这版系统太垃圾了,长城的工程师都在干嘛

App远程控制

在车内不能用,在车外才能用,逻辑是一票否定

车机功能

语音交互

差,原因是我睡车里叫小魏同学没有任何反应

可见即可说

可以,但是要做到车位上才行,你躺着就不行,这是什么道理!

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