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我恨我靓姆: 沉浸式体验阿维塔11
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沉浸式体验阿维塔11

我恨我靓姆

阿维塔11 2025款 Ultra 纯电四驱版

2025-03-05 首次发表
  • 3214km
    行驶里程
  • 19.1kWh
    春秋电耗
  • 580公里
    春秋续航
  • 36.99万
    裸车购买价
  • 2025-01
    购买时间
  • 唐山
    购买地点

最满意

总的来说,阿维塔11的外观设计挺合我心意的,既时尚又不失稳重,也让我这个车主感觉挺自信的。

最不满意

后备箱空间对于一些大件行李的装载略显局促,要是一家人出行带较多行李,就需要精心规划放置方式。

空间
4

前排是真宽敞。我调好驾驶座,不管是头顶还是腿前面,都有挺大的位置,开车的时候手脚能舒展开。后排表现一般,腿部能有个一拳多的空余,正常坐还行,想跷个二郎腿就有点费劲了。好在后排座椅能四六比例放倒,人多就坐人,东西多就放倒腾地儿放行李。

驾驶感受
5

电机一启动,简直就是个小钢炮,轻轻一踩油门,推背感立马就来,感觉就像是被一股力量猛地往前推,特别带劲。每次超车、爬坡啥的,它都毫不费力,动力十足,让我信心满满。但它又不仅仅只有激情,当你想要平稳驾驶时,动力输出又变得线性柔和,不会有突兀的感觉。

续航
5

正常上下班、周末出行都不用担心电量问题。即使偶尔需要长途驾驶,它的快充功能也很给力,半小时左右就能补充大量电量,让行程得以顺利延续。

外观
4

阿维塔11的外观非常有设计感,每一处细节都可以看出设计团队的匠心独运。碟翼式前脸作为整车的视觉焦点,不仅赋予了车辆独特的身份标识,更像是一只随时准备展翅翱翔的机械猛兽,辨识度极高。车身从前部延伸至尾部的腰线,宛如一条优雅的脊梁,勾勒出车身不凡的动感身姿。车尾的贯穿式尾灯在点亮时呈现出独特的纹理效果,不仅科技感十足,在夜晚行车时也能让后车老远就注意到。

内饰
5

内饰部分,车内用了很多高品质的材料。座椅用的是真皮材质,坐上去特别柔软细腻,而且包裹性很好,就算是长时间开车,也不会觉得累或者不舒服。车里的缝线工艺也很用心,每一针每一线都做得特别精致,完全看不到一点粗糙的地方。

性价比
4

感觉活动力度有点小,不像有些品牌算下来能优惠好几万。

智能化
5

开阿维塔11上高速,那个NCA功能真的挺好用的。你设置好之后,车子就能自己保持速度,跟前面的车保持安全距离,碰到能超车的时候,它也会自己变道超过去。还有最让我头疼的停车问题,这车也帮我解决了。智能泊车功能,不管是那种窄窄的侧方位,还是直直的停车位,它都能自己稳稳地停进去。

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