a4allroad
奥迪A4(进口) 2024款 allroad quattro 45 TFSI
2025-03-05 首次发表
-
100km行驶里程
-
9.0L百公里油耗
-
35.00万裸车购买价
-
2025-03购买时间
-
杭州购买地点
最满意
旅行跨界车,低趴suv的感觉,前脸中网直瀑式格栅立体豪华,富有战斗气息。侧面看车身修长,轮眉凸出不同色,虽然很多小伙伴不喜欢但我觉得非常个性。车尾部分是亮点,小屁屁圆润辨识度高。内饰方面,b9代a4,用了7年的设计,中规中矩,看图片可能觉得老气,但是坐进车里感觉还是不一样的,实体按键和旋钮触感反馈感觉很棒。看了全新b10的谍照,换挡变兰花指了实在是欣赏不来。
最不满意
槽点 前排座椅便硬,无腿托。用的仿皮。 后排空间小,家人使用率高须慎重考虑,1米7以内其实也还好。 空调启动噪声大,车外也能听见 车机交互(当没有),比起现在新能源车智能化程度简直就是小学和大学的区别。有得有舍。 综合配置低,一个40w的车连锁车折耳,记忆座椅,通风都没有。潜在不足需注意 空间局限:后排腿部空间较小,中央地台凸起高,适合4人乘坐。 油耗偏高;综合油耗约9-12L/100km,激烈驾驶时更高。 配置差异:部分实用功能(如胎压显示、电耳)需选装,增加购车成本。 油箱小,油耗偏高,目前综合11个。
空间
4
车内储物空间有所改进,车把前因取消多媒体实体按键操作区而新增储物格。后排头部空间表现不错,但后排中央位置地板凸起较高,乘坐舒适性受影响。后备箱容积常规为495升,最大可扩展至1495升,且有标准电动后备箱和覆盖窗帘的电动装置 。
驾驶感受
4
配备quattro ultra智能四驱系统以及allroad专属底盘系统,中央差速器为多片离合器式结构,可从0-100%分配前后轴动力,面对雨雪路面更从容。底盘调校硬朗,路感清晰,转向轻盈温和,随着车速增大力度逐渐增大,转向过渡线性 。 • 驾驶模式:有节能、舒适、自动、动态、个性化、越野等多种驾驶模式。其中越野模式结合车身稳定控制系统、ABS和陡坡缓降功能,可帮助车辆克服室外土路和烂路 。
油耗
4
油耗感受还是有点偏高的综合油耗约9-12L/100km,激烈驾驶时更高。但是跑高速的还是可以的 在市区就比较费油要11-12个
外观
4
外观辨识度高独特的六边形进气格栅、熏黑头灯及流畅车身线条,配合旅行车特有的修长比例,在街头的回头率极高。部分用户特别提到其“灰不溜秋的轮眉”设计,既个性又耐脏,适合复杂路况。 进口工艺细节车漆质感、无框车门(部分车型)等细节体现进口车型的精致度,与国产版本形成差异化。
内饰
4
大多数人喜欢avant,个人更爱allroad,审美不同,除了动力吸引我的就是轮眉,稍高的离地间隙,极具辨识度。内饰一如既往老气,这也是我选择的原因之一,现在流行连屏,不是很喜欢全是电子屏幕的车子(感觉久了会发烫和落伍),实体按键才是永恒的,有机械感经得起岁月洗礼。
性价比
4
性价比怎么说呢买这个车的就没性价比可言了 比较喜欢这五个车的也是少数而且是一群富有调性的人!!!!!
配置
4
内饰设计庄重,三辐式方向盘采用真皮材质,质感出众。配备10.1英寸悬浮式中控屏,有道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、车联网等配置,还具备GPS导航系统、CarPlay、自动泊车入位等功能,提升驾驶便利性。此外,选用质感不俗的天然橡木灰饰板,为座舱增添温润细腻氛围 。
购车3个月后评价 | 2025-06-19
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
-
最后一代奥迪A4 Allroad(2024)
2024-08-29
-
进口的还没国产配置高
2025-04-17
-
想了一年多,终于拿下了最喜欢的旅行车
2024-08-08
-
不随波逐流,只选心中的最爱A4 avant
2024-01-02
-
只是为了心中的远方
2023-04-17
相关车系推荐
-
宝马3系31.99-39.99万-
加速强劲
-
低速平顺性差
询底价 -
-
奥迪A6L42.79-65.68万-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
奥迪A4L28.98-36.28万-
加速强劲
-
换挡不平顺
询底价 -
-
奥迪Q5L34.98-42.98万-
后备厢空间大
-
油耗高
询底价 -
