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寒风清飞扬: 21.59万的CT5城市运动版,美系豪华B级车
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21.59万的CT5城市运动版,美系豪华B级车

凯迪拉克CT5 2025款 28T 城市运动版 探店经销商: 昆山安吉丨纯电锐歌专区 来自:汽车之家Android版

寒风清飞扬

凯迪拉克CT5 2025款 28T 城市运动版

2025-03-07 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 21.59万
    参考价格
  • 2025-03
    探店时间
  • 苏州
    探店地点

新车好评

大家好我是22款CT5豪华版车主,这次是到店体验一下全新25款CT5车型,感受一下中期该款有什么差异与变化,新款的外观我觉得做的最好的一点就是保留原有经典设计,不过在外观细节还是精细了很多,在尺寸方面 新款CT5的车身长度从4924毫米增加到4930毫米,轴距为2947毫米,整体尺寸相比老款没有变,还有就是在内饰增加了33英寸9K,环幕式超视网膜曲面屏,搭载高通骁龙8155芯片的车机系统,支持Apple CarPlay和Android Auto互联,具有连续性语音识别和可见即可说功能,在智能方面也是比老款变化非常大,配置增加不少依旧保留经典设计这是非常不错,还有就是现在新款刚刚发布优惠幅度也还是非常大,现在还有限时一口价直降7.5万-8.4万元不等,惠后价格区间为21.59万-26.59万元,这价格还是比34C香

新车槽点

要说这车最不满意的是依旧是那一套动力系统与变速箱,偶尔还是有明显的顿挫感,还有就是后排的空间,虽然车身尺寸很大,但是又后驱与溜背式车身,头部空间与后排中间位置比较局促,其他都还是不错!!

空间
4

前排的空间还是非常OK,完全没有压迫感,后排空间我172CM的身高乘坐进去顶部只剩1拳左右的空间,要是稍微高一点的人就比较难受了,不过后备厢的空间尺寸还是非常大,容纳4个20寸的旅行箱还是非常轻松,平常全家一起出行,行李那也是轻松容纳!

驾驶感受
5

这次我到店没有体验到新款试驾车,犹豫车辆刚刚发布试驾车还为到店,我也了解了新款车型依旧采用的是2.0T发动机 10AT变速箱 237P马力,跟我的22款是同一套动力,就分享一下我自己的车加速感受吧,美系车的加速感这个是在同级别当中还是基本没有媲美的,237P的马力提速非常快,加速踏板也很轻巧,不过悬架调教还是偏硬,在经过颠簸路段舒适性稍微差一点!!

油耗
4

平常我用车场景是在苏州市区上下班代步使用,偶尔周末在附近自驾游,平常市区上下班代步正常油耗一直保持在13/L ,如果是小长途上高速路口就比较省油,高速行驶120码转速保持在1500转,油耗能低至5/6L,在市区用车还是比较费油 长途高速行驶油耗还是比较低,美系的油耗还是相对比较高,不过在动力方面我觉得在同级别提速还是快很多!!

外观
5

新款CT5换上了酷炫的竖向一体式前灯组,跟老款说拜拜啦!前脸超有范儿,跟新一代CT6简直像亲兄弟,帅得不要不要的!

内饰
5

虽然CT5的内饰与现在大部分合资车型差不多,不过凯迪拉克与别克同为美系车型,但是凯迪拉克的内饰用料还是非常不错,这车新车异味处理的还是非常好,我那CT5提车一个月不到内饰基本没有味道,但是别克几年都有味,用料还是得凯迪拉克实在

价格政策
4

这车CT5总共发布3个配置 刚刚发布还推出一口价21.59万元起,至高25000元增换礼、再置换专享10000元,现在还有24期0利息,整车 3 年不限里程,动力总成 8 年或 16 万公里质保,现在上路价格都比我当年的裸车价格还便宜 ,老车主被刺

配置
5

新款增加了L2自动辅助功能 ,33英寸曲面联屏,360影像 ACC自适应巡航 主动刹车 并线辅助 辅助功能配备的还是比较齐全,车机芯片也采用的是8155芯片的车机系统,支持Apple CarPlay和Android Auto互联,语音识别也还是非常,在智能与辅助系统还是升级很大

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