最满意

最满意的地方：那肯定是动力了，原来的车自然吸气，超车踩死油门，还是晃悠晃悠的，干着急没脾气，现在电机直驱，推背感满满

最不满意

我只能说作为老车主，价格绝对是迈不过的一道坎，刚提车各种补贴优惠力度加大，不到三个月新车改款上市，换了新一代的增程器，全系标配智驾，底盘优化，而且加量不加价，背刺感满满，绝对的小白鼠

空间

5

空间方面，我在前排正常驾驶的座位位置，后排基本上坐的人离前面的靠背能有三拳远，可以说前后没问题，左右空间并排只要不是三个200斤的，坐在后面，基本也不会感觉特别拥挤，不过前面的话有点低，身子长的人估计会碰头

驾驶感受

5

起步/加速动力

不管是起步，爬坡，动力那是杠杠的

方向盘轻重

方向盘有点重

刹车灵敏性

刹车估计是车重的原因，有一些惯性大的感觉

弯路/并线稳定性

低速，高速过弯都可以从容应对

续航

4

电池衰减

用的是磷酸铁锂电池，在冬天，续航基本能到百分之六十左右吧，温度在零下十几二十度的时候，那续航掉的速度太快了，基本上出去一趟回来就该充电了

表显续航准确性

冬天的准确度不高，夏天温度高了，准确度还是可以的

充电时间

基本需要1个小时充满

外观

5

外观没得说，当初就是冲着它的外观无法自拔买的，流畅的线条，霸气的前脸，造型绝对是长在我的审美点上的

内饰

5

内饰方面基本都是软包设计，摸上去非常有质感，没有前面的显示器，用hud代替了，我感觉也没有什么不方便，使用时间长了，习惯了就好了

空调效果

空调制冷快，制热不太快，大冬天的，得让它热一会才会有温度 座椅加热和座椅通风功能齐全，加热速度很快，通风也比较舒适

性价比

4

在这个价位，能买到华为的智驾，我觉得性价比还是很高的，对于激光雷达的车系，纯视觉的在价格上还是比较亲民，还能体验到华为的技术

智能化

5

高速领航辅助

全路况都适合，只要上了高速，我就开智驾领航功能，非常方便，

自动泊车

只要你停车的地方不是那么拥挤和堵车，你可以打开自动泊车功能，让它自己停车，当然，你要相信它，不管什么环境，都可以从容应对的

车道保持

这个功能应该是有点需要优化，我总感觉它自己开车的时候，是有点偏右

自动变道辅助

这个作为华为的智驾领航，在这方面的功能还是很强大的，使用这么长时间，没有出现任何问题

主动刹车

还没有遇到过紧急情况，不过遇到我变道，给我直接拽回当前车道的情况