最满意

#### **满意点** 1. **高性价比与亲民价格** - 增程智驾版指导价13.58-16.58万元，结合优惠与国家补贴后，部分用户实际购车价低至12万元左右，相比同级别新能源车型（如特斯拉Model Y、比亚迪宋PLUS DM）更具价格优势。 - 配置丰富，标配高通骁龙8295车机芯片、14.6英寸中控屏、L2级辅助驾驶（含高速NOA领航辅助、自动泊车等），硬件基础扎实。 2. **续航与能耗表现** - 增程版CLTC纯电续航标称210公里，实际用户反馈市区续航150-170公里（开空调），高速馈电油耗约7L/100km，相比传统燃油SUV更经济。 - 综合续航可达1190公里，长途旅行无焦虑，快充30分钟可充至50%电量，便利性较高。 3. **智能驾驶硬件与升级潜力** - 智驾版搭载英伟达Orin X芯片（254TOPS算力）和激光雷达，支持未来OTA升级至城区高阶智驾功能，硬件冗余为后续功能提升留足空间。 - 现有高速领航辅助（NAP）功能表现稳定，自动变道、进出匝道等场景体验流畅。 4. **空间与舒适性** - 轴距2825mm，后排腿部空间达1050mm，座椅支持180度放平，乘坐体验宽敞舒适，适合家庭用户。 - 内饰设计简约大气，采用皮革包覆和双拼配色，质感优于同价位车型。

最不满意

#### **不满意点** 1. **智能驾驶软件体验待优化** - 当前辅助驾驶功能（如ADAS）在复杂城区路况表现一般，部分用户反馈车道保持和紧急制动灵敏度不足，需频繁接管。 - 高速NOA功能覆盖范围有限，城区高阶智驾尚未全面推送，实际落地进度慢于宣传。 2. **车机系统与交互设计** - 依赖大屏操作，缺乏物理按键，用户需适应期；不支持Apple CarPlay和华为Hicar，生态扩展性受限。 - 语音控制虽支持连续对话，但在弱网环境下响应延迟，部分指令识别率较低。 3. **质量与可靠性问题** - 38.2%的车主反馈出现过非人为故障，如影音系统死机、充电接口接触不良等，车身附件及电器问题较突出。 - 隐藏式门把手设计被诟病为“无效创新”，冬季易冻住或故障，实用性不足。 4. **噪音控制与驾驶质感** - 高速行驶时胎噪和风噪明显，静音性逊于同级竞品（如深蓝S07）。 - 底盘调校偏向舒适但缺乏韧性，过弯侧倾较大，运动模式下转向反馈偏模糊。 5. **后备箱空间与续航达成率** - 后备箱基础容积仅370L，远低于Model Y等竞品，满载行李需放倒后排座椅扩展至835L。 - 纯电续航达成率约80%（标称210km，实际160-170km），冬季续航进一步缩水。

空间

5

驾驶感受

4

续航

4

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5