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零跑C10激光雷达版，15万级“智驾狠人”的甜与酸
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零跑C10激光雷达版，15万级“智驾狠人”的甜与酸
零跑C10 2024款 210激光雷达版
2025-05-27 首次发表
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6800km行驶里程
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5.6L百公里油耗
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12.0kWh春秋电耗
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170公里春秋续航
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15.00万裸车购买价
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2025-03购买时间
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成都购买地点
最满意
通勤焦虑终结者，但别太依赖它 作为每天跨城通勤的打工族，提车两个多月跑了7000公里，激光雷达版最戳中我的就是高速NAC功能。早高峰堵车时，自动跟车、车道居中稳得像老司机，甚至能预判加塞车辆减速。 “车机像‘社牛’助理，偶尔也会犯傻” 这块14.6英寸大屏绝对是全家人的玩具，儿子上车就喊“你好小零，播放奥特曼”！语音控制天窗、空调响应贼快，还能同时听懂主驾和副驾指令。 空间够装下全家 周末带爸妈+俩娃露营，后备箱塞进婴儿车、帐篷毫无压力，后排纯平地台让老爸的“老寒腿”舒服多了。 省下的钱真香，但有些细节扎心” 当初咬牙上激光雷达版就是看中性价比，15万买到Orin X芯片+800V快充，公司特斯拉车主都问我是不是“中了彩票”。充电时16分钟能从30%充到80%，咖啡没喝完就搞定 总结：瑕不掩瑜的“理工男” 如果说特斯拉是科班出身的学霸，零跑C10激光雷达版更像草根逆袭的偏科天才——智驾和智能化吊打同级油车，充电速度和空间让全家满意。如果你和我一样，愿意用BBA入门款的预算，换一套不断进化的智能骨架，它能给你满满的惊喜。但要是追求“德系质感”或品牌光环，建议再摸摸钱包想想。
最不满意
有时候车子安全带那里有异响，不知道具体什么原因
空间
5
驾驶感受
5
续航
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
智能化
5
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