最满意

满意的地方还是它的油耗表现，还有10万块的合资牛头标。

最不满意

悬架过滤差点意思，过减速包颠的要死，坑洼不平的路，人在车内跳舞一样。后排腿部空间有点小。

空间

3

后排腿部空间局促了点，后备箱挺大的，春节回家还装不满，座椅不用放倒，都能放下一台全自动洗衣机。

驾驶感受

5

提车3个月就出了个事故，被一辆五菱神车侧面相撞，神车右转上坡占道行驶，天有下着朦朦细雨，我都紧靠路边了，都躲避不及，侧面大面积损伤。

起步/加速动力

起步快，因为双擎起步是电驱动，油门深踩一下松了再踩，动力来的更快

开空调/满载加速

开空调没有感觉到动力变化，热天开空调感觉和没开油耗一样的

弯路/并线稳定性

听说这车底盘是轿车底盘，过弯很没安全感，建议伙伴们弯道减速行驶

跑高速

跑高速有L2辅助行驶，自适应巡航，太省心了，随便踩踩都到限速速度了，后劲十足。

油耗

4

4900公里的平均油耗，5.1L还是比较满意，因为我基本都是短途5公里以内。

城市油耗

城市油耗可以做到3.8-4.5之间，越堵越省油

高速油耗

春运跑高速的时候记得在5.8L左右的油耗，和普通油车相差不大。

外观

4

外观很多人都欣赏不来。其实越看越耐看，起初我也觉得锋兰达好看点，但路上看了，觉得没锐放好看，锐放前脸辨识度高。侧面加了镀铬件后很好看

内饰

3

内饰没有味，门板全是硬塑料，少许的皮质包裹。

空调效果

空调效果很好，自动恒温空调，电装压缩机，大品牌。

第二排舒适性

座椅不是很软，宽度挺好，后排腿部空间有些局促，中间位置凸起的，对中间乘客很不友好。

性价比

4

这个钱能买到双擎版本应该不算贵吧，还有置换补贴1.1万，已经到账，哈哈，毕竟其他车型的双擎版本贵好几万。

购车优惠

和销售谈的落地价，105000元，首付25000元，按揭8万5年，每期利息320元，2年可以提前还，2年利息7600多，含2年利息在11.3万左右。资金流转够的话。可以直接还全款，3%的违约金，2400元。

配置

4

买的最低配，4s基本会送雷达。倒车影像，皮座椅，360全景都有可能，基本是够用了，不像国产有冰箱彩电大沙发。我自己有CarPlay就够用了。

车道保持

在有画线的路面上。能车道保持，居中行驶，高速开很省心。还有自适应巡航，设定速度后保持车距，前方减速自己也减速，始终保持着安全距离。

主动刹车

主动刹车没有触发过，没有减速的意思，它会先提醒，