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李132: 马三过渡车辆的选择
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马三过渡车辆的选择

马自达3 昂克赛拉 2023款 2.0L 自动质擎版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

李132

马自达3 昂克赛拉 2023款 2.0L 自动质擎版

2025-03-10 首次发表
  • 30000km
    行驶里程
  • 6.3L
    百公里油耗
  • 12.00万
    裸车购买价
  • 2023-06
    购买时间
  • 郑州
    购买地点

最满意

最满意的是它的驾驶体验好,2.0的发动机动力在市区表现挑不出毛病,颜值妥妥在线,一款动力够用外观抢眼的家用轿车已经满足了我的需求,当时市场上这种运动风格设计的外观车辆还很少,竞品也就思域。我是颜值控老公要求动力上了2.0,其他的听老公的要求通过行要了挚情版。总体很满意。

最不满意

空间!无疑是大多数人吐槽马自达汽车的集中点,后排确实尴尬,我开车的话还好后排足够大,我老公180+调整好座椅驾驶位后面只能坐小孩子,不过买马自达的选择性忽视了。

空间
4

空间是槽点,但是不影响我们一家三口人的需求,想空间大就上另一个马三了!

驾驶感受
5

动力够用,抽空出色,换挡丝滑,方向盘是指哪打哪!

油耗
5

油耗只要不激烈驾驶油耗表现还是挺好的,用车大多是在城郊多一些所以油耗较低,刚提回来时6.8现在好多了6.3左右。高速控制在100公里/小时以内时可达到5.6L。算是比较经济实惠了。

外观
5

外观是我最喜欢的,当时一眼就看上了,其他的交给我老公了,反正超爱!大街上回头率高,也能满足女孩子的虚荣心。我说了就是颜值控。

内饰
5

内饰都是软包,在日系车被称作塑料壳子的时代当时是真爱了!

性价比
4

性价比不是马自达的优点,看看我的标题就知道了,我的理解就是买马三的都是懂马自达的车主,他不像两田甚至日产那样市场保有量大的原因就是它不迎合当下大多数消费人群,不去追求空间大燃油经济成本更低的cvt变速箱,2.0配置12.9万起到顶配落地16万+不是A级家轿的首选。年轻人和追求操控又没有更多银子的人的选择。有钱就宝马三了。谁会买东瀛宝马,

配置
5

2.0自吸6AT,马自达发动机是创驰蓝天技术,在追求动力的路上不断前进。就看马自达三个字在日系车里的与众不同就知道了,马自达的造车理念可以说独树一帜,在利润之上的日系车市场里丰田本田变速箱大面积使用cvt的时候,甚至三缸机都出来了,马自达依旧坚持自己的六档手自一体变速箱不减配,一如既往的追求驾驶体验至上,成熟的变速箱技术换挡丝滑流畅不顿挫。配置是我老公比较满意的!

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