1.4t的迈腾你会选择么

迈腾 2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG舒适型购车经销商：车展来自：汽车之家Android版

一颗花椒树3227

迈腾 2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG舒适型认证

2025-03-10 首次发表

21000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
14.58万

裸车购买价
2023-07

购买时间
通辽

购买地点

最满意

作为一台迈腾280舒适的车主，从23年中旬提车到在近两年的用车时间分享一下我个人的用车感受。虽然是全系最低配车型，除了轮毂样式不一样外，外观方面与动力更好的2.0t车型保持一致，简单大气的设计外观设计设看上去成熟稳重，led大灯同样得到保留没有因为是低配车型降级为卤素灯光。说说动力方面的问题吧，从日常城市偏多的驾驶常见来看我认为动力并不算是迈腾1.4t迈腾的弱项，毕竟同级别的1.5t和2.0L自吸发动机车型也不在少数，只是时速过100后再加速的能力弱一些，而且伴随速度的提升发动机的噪音、胎噪也很大，油耗方面 10L综合油耗还是不错的，动力虽然降级了但底盘调教上并没有缩水，底盘虽然硬了点，但是大众车高速行驶的那种稳定的感觉并没有丢失。时间来到2025年各车企都在疯狂的降价内卷，但作为老车主将时间回溯，那时候能用高配速腾的价格买一辆级别更高的迈腾，虽然只是1.4t的车型并且还是最低配车型，但是更大的驾乘空间，更好的操控感受个人觉得还是满意的。

最不满意

车内空间很大，配置上液晶仪表、中控大屏以及那块经典的石英表也都在列，说说个人觉得不满意的地方吧，有定速巡航没有自适应巡航这点还算可以接受，但是作为B级车哪怕仅仅是一台入门版的车型，但主驾驶电动座椅和自动空调功能的缺失确实不应该，同年份同款的2.0t的迈腾车型我也开过，但是在车内隔音精密性上1.4t的车型显然要差一点，发动机高速行驶再加油的噪音确实有些大