舒适版风云T9行驶一万多公里，车主有话说

风云T9 2024款 120 长续航版舒适型 5座三元锂购车经销商：奇瑞风云湖州奇云店来自：汽车之家Android版

云淡风轻E26789

风云T9 2024款 120 长续航版舒适型 5座三元锂认证

2025-03-10 首次发表

13600km

行驶里程
5.2L

百公里油耗
13.0kWh

春秋电耗
90公里

春秋续航
70公里

冬季续航
13.60万

裸车购买价
2024-07

购买时间
湖州

购买地点

最满意

最满意的就是T9的动力表现了，它搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，1.5T发动机搭配1DHT电机，起步时反应迅速，轻踩电门就能感受到源源不断的动力输出，在城市道路中穿梭非常轻松。高速行驶时也不“掉链子”，在1.5T混动专用发动机的加持下加速平稳，超车很有信心。而且，动力切换过程十分顺滑，几乎感受不到顿挫，驾驶体验舒适。毕竟奇瑞是号称理工男，发动机在国内是数一数二的存在！还有就是车身安全用料，车身高强度钢用料占比高达85%，其中热成型钢比例达21%。这一高比例的高强度钢使用，使得风云T9的车身坚固性和碰撞安全性能极大提升。这样的用料也就奇瑞舍得！

最不满意

一些细节确实做的不够好，比如这个天窗处顶棚脱胶，希望理工男在细节上多下点功夫！现在我只能是眼不见心不烦了，不过多去关注他，就这样默默接受？

空间

5

毕竟接近2800mm的轴距，车内空间很宽敞的，对于五座布局来说，无论是前排还是后排，（听说七座的后排空间能前后移动，后排空间更大）头部和腿部都有足够的活动空间。周末和家人出行，后排坐三个成年人也不会觉得拥挤。后备箱容积也很可观，能轻松装下一家人的行李，出去露营后排放倒妥妥的大床。看我这个垫子可以吧！

驾驶感受

5

T9是和瑞虎9同平台打造的，奇瑞全新平台。底盘质感游刃有余，方向盘转向精准，手感适中，转向力度随速度变化合理，低速轻盈，停车、转弯轻松；高速沉稳，安全感满满。底盘调校出色，悬挂支撑有力，过弯时侧倾小，日常驾驶很舒适，过减速带、坑洼路面，震动过滤好，驾乘感平稳。

续航

5

先说纯电续航吧，春秋能跑90公里，因为不用开空调，夏天开空调能开70-80公里。冬天的话不开暖风也能跑70公里没问题，开了暖风就打折厉害，只能跑40-50公里了馈电续航还是很满意的，春节回老家，全程高速，顶着限速跑，（中间也有堵车）满油跑了1000公里的时候油表灯亮（当时油续航还有160公里）。如果在国道馈电跑的话应该跑1200公里问题不大，因为高速风阻真的大！

外观

4

T9车身线条流畅自然，从前大灯一直延伸到车尾，一气呵成，勾勒出简洁又不失大气的轮廓。前脸独特的格栅设计，搭配犀利的大灯，看起来既时尚又充满科技感。车漆的质感也很棒，有次小剐蹭对面掉了好多白漆，我的只是轻微划痕外观上我是比较满意的，吐槽前脸的最多，但我反倒是越看越好看了。

内饰

5

内饰的设计和质感让人眼前一亮。中控台采用了大量软性材质包裹，触感柔软舒适。座椅的材质不仅透气，而且包裹性很好，长时间驾驶也不会觉得累。车内的科技感也十足，大尺寸的中控屏幕操作流畅，显示清晰，各种功能一目了然。还有几个物理按键，这个挺实用的。看的出来，t9的内饰用料也是很足的，而且新车几乎没啥气味，不像某些用回收塑料的厂家，这点给奇瑞点赞👍