最满意

作为一名腾势Z9GT的车主，我对这款车的使用体验非常满意。首先，最吸引我的是它的外观设计，每次走近它，都感觉豪气逼人 哈哈哈。其次，舒适性方面，Z9GT完全超出了我的预期。座椅不仅柔软舒适，还支持加热和通风功能，冬暖夏凉，长时间驾驶也不会感到疲惫。车内的静谧性也非常出色，关上车窗后，外界的噪音几乎被完全隔绝，配合智能空气净化系统，车内始终保持着清新舒适的环境。在安全性上，Z9GT的表现更是让我倍感安心。它搭载的“易三方”技术让我在高速行驶时完全不惧爆胎风险，即使遇到突发情况，车辆也能保持稳定，极大地提升了驾驶信心。此外，“易三方泊车”功能也让我在狭窄的停车位中游刃有余。最后，L2+级智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航和车道保持等功能，进一步减轻了我的驾驶压力，而高强度车身结构和全方位气囊也让我对家人的安全更加放心。总的来说，腾势Z9GT不仅满足了我对颜值和舒适的需求，更在安全性上给了我十足的信心，是一款让我每天都期待驾驶的豪华GT车型。

最不满意

ota太慢，很多功能还没有，比如顶配版感应后尾门现在还不能用，预瞄现在也没有，都要后续ota。其次是没有官方改装配件，如果有官方下包围或者其它个性化配件提供改装。体验更好。

空间

4

首先，后排空间是我最满意的地方之一，它的腿部空间非常宽敞，即使是家里身高超过180cm的成员坐进去，也能轻松伸展双腿，完全不会感到局促。头部空间也很充裕，加上全景天窗的设计，让整个后排显得更加通透舒适。座椅的柔软度和支撑性都非常好，长时间乘坐也不会觉得累，家人和朋友坐过后都夸赞它的舒适性。此外，后排还配备了独立的空调出风口和USB充电接口，这些小细节让后排乘客的体验更加贴心。 不过，后备箱的空间表现相对一般，特别是中间位置设计了一个车载冰箱（现在可以选装不要冰箱了），虽然夏天能随时喝到冰镇饮料很方便，但也占用了一部分储物空间。平时购物或者短途旅行时，后备箱的容量还算够用，但如果需要装载大件物品，就会显得有些捉襟见肘。另外，后排座椅不能完全放倒，这在需要扩展后备箱空间时会有些不方便，比如搬运较长的物品时，这一点让我觉得有些遗憾。总的来说，Z9GT的后排乘坐体验非常棒，但后备箱的设计还有一定的优化空间，希望未来能在这方面有所改进。

驾驶感受

5

驾驶总体感受很棒。既照顾了驾驶员又照顾了乘客，属于高性能旅行车长途开很舒服，很享受。

起步/加速动力

起步很快。0-60加速属于佼佼者，120以后加速跟大马力油车强很多。和其它高性能电车还是有些差距。

跑高速

高速表现很好响应及时，插混车没有里程焦虑可以随意开。不用担心电量，想怎么开怎么开，加油很方便。

方向盘轻重

方向盘有点重，对女士不算友好

续航

5

我对它的续航表现非常满意，尤其是在日常使用中，完全不用担心续航焦虑。这款车支持油电混合动力，既可以用电也可以加油，这种灵活性让我在长途出行时非常安心。平时在城市里通勤，我主要使用纯电模式，充电方便且成本低，完全满足日常需求。而在跑长途时，加油的便利性就体现出来了，完全不需要担心充电桩的问题，真正做到了“说走就走”。关于续航的具体表现，我发现它受季节影响比较明显。冬季气温较低时，纯电续航里程会稍微缩短，大概在标称续航的80%左右，这是电车的普遍现象，但因为有燃油备用，所以影响并不大。而到了夏季，续航表现就非常出色了，纯电续航甚至能接近或超过标称值，空调开启后对续航的影响也很小，整体表现非常稳定。总的来说，Z9GT的续航能力让我非常放心，无论是日常通勤还是长途旅行，都能轻松应对，完全没有续航焦虑。

外观

5

外观无需多言，只能用非常满意来形容。个性化十足！

内饰

4

内饰质感很强，用料很好，豪华感十足，至于说设计看个人审美，我反正是很满意的。

性价比

5

性价比很高，这车用料很足。不管是底盘还是车身结构的用料，都是诚意满满。让你驾驶者觉得安全十足。

智能化

5

整车智能除了仰望没有比它强的，分布式扭矩调节，爆胎不跑偏，雨雪天不打滑，低附着路面稳得一批。易三方摆尾，蟹行等等高科技让你灵活应对各种场景。什么智驾，车机智能语音控制这些都是标配没什么好说的。另外智能电动门，高级豪华感十足。