最满意

2025年，车价大卷的一年。 曾经30万的车，现在16万入手真心很香。

最不满意

这个车技有的时候会出BUG，不知道什么情况下，这个空调自动丢失了。在500km的时候出现过一次，1000km的时候出现过一次。最后都是通过长按语音按键15秒重启解决的。这个点的话还是需要有待考量的。

空间

4

既往看到车评人都喜欢用后排腿部空间来评价这一辆车的空间大小。我觉得不适用于这一款君越。拿迈腾来讲。虽然腿部空间很大，但是座椅单薄，很小气。但是君越的座椅特别厚，坐上去之后有一股包裹感，很舒适。这可不是迈腾能带给你的。后排的话实测够用。与前座椅两拳距离。足够翘二郎腿

后备厢容积

容积真的特别大。感觉美系车把空间都给了后备箱。

驾驶感受

4

底盘质感:之前开的是一辆12年的迈腾B7。 那款车给我的驾驶感觉印象还是比较好的，就是小毛病有点儿多。不然也不考虑换车。主要体现在底盘扎实，稳当。 君越这款车的话相对于就是以舒适性为主。底盘偏软，对于急转弯儿紧急变道等情况的话，底盘儿略显不足。因为是舒适性取向，减震比较软。但用起来的话也是中规中矩，也不是松散的感觉，还是能感受到底盘的扎实性的。但对于喜欢操控的人来讲的话还是差点意思。 动力:动力的话其实真的很好，2.0t发动机，237匹马力，350牛米。不管是低速还是高速的情况下，它的动力响应都是很快的。对比于主流的德系ea888。还是有一战之力的。本人偶尔也喜欢小崩一下。体会下来真的很爽，在这种电车横行的时代，还是纯粹的燃油车有感觉！

油耗

4

平时的话还是市区比较多，市区油耗的话8~10个左右。偶尔也会跑跑高速或者国道，高速油耗一般是6.5（前提你得平稳的跑）而最让我惊艳的是这个车的省道国道油耗。路况比较好的情况下5L出头，匀速70~80。这个区间的话变速箱档位是八档。虽然不是最高档位，但是油耗控制的也是非常好。很多人拿美系车说油耗高。观点是时候该改变一下了，并且这个车在时速50~60有闭缸技术，瞬时油耗只有3~4L油。还是希望大家多去看一下实地的了解。

高速油耗

高速120km 6.5L 匀速80km 5.2L 注意是空载的情况下

外观

3

外观:25款改款之后，中网的镀铬变多了，车头也有了些许霸气，这个改款前脸比较成功（个人认为）但是！我认为真的影响这个车的颜值的，是轮毂，我的天，近看是枪灰色的轮毂，旋风样式，看着很运动，远看一聚焦，我的天确实对比来讲差点意思了，希望这个涉及需要通用工程师们优化下

车身做工

车漆有点薄，这个需要改善。

内饰

5

性价比

4

售后服务

我们德州的这家4s店真的售后非常好，整个德州的话就属他了。去了店里有专人接待。并且有专门的客户休息室。并且会给每个人单独建一个售后群，回复的还算比较及时。主要是态度好。

配置

5

车道保持

在有行人的情况下能积极的去识别并且报警。

自适应巡航

特别灵敏，高速过程中前车保持一定距离，减速很及时。

车道偏离预警

80左右，管控的非常好，不会压线。非常好用。 但时速上了100。感觉像迷失了方向，只有快压到线的时候，方向盘才会介入转向，高速还得慎用。

App远程控制

这个必须好评，可以远程启动，冬天解决了热车的烦恼。