
国产最帅猎装车之腾势 Z9GT用车分享
腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra版

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3250km行驶里程
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6.7L百公里油耗
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21.3kWh春秋电耗
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155公里春秋续航
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41.38万裸车购买价
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2025-01购买时间
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合肥购买地点
最满意
年前1月份提车的,目前也行驶了快两个月了,给大家分享一下用车感受。 首先最满意的有以下几个方面。第一,外观颜值,必须好评,国产最帅猎装车! 第二就是性能和驾驶感受这块,这个价位,国产品牌,试问还有谁?? 第三就是智能化做的也很好,包括天神之眼智驾,别动不动什么遥遥领先他们家,车子不是只看一个方面,要综合考虑。内饰配置和做工用料绝对真诚。




最不满意
不满意的地方也需要吐槽一下。首先这个开门方式,里面门板扶手是按键,别人坐我车,经常不知道门咋开的。每次还要跟他们说一下,有电动门。这个扶手上面的解锁按揭,就不能还是用传统的那种吗?用起来不方便。还有就是一个档把,布灵布灵的确实很漂亮,质感也很好,但是杯架设计在后面,每次放了水后,挂挡就不好操作。希望后面可以改进,最好就直接用z9的怀档最方便。另外这个馈电的情况下,油耗还是稍微有点高,可能跟车重也有关系,毕竟这么大的家伙,这么强的性能在。我平时在市区开的比较多,偶尔周边小长途跑一下,总体来说,比油车还是节省不少。有赠送的充电桩,晚上预约充电也就3毛多钱一度电,还是挺香的。


空间
5
毕竟5米多长的尺寸在这,空间肯定没问题。我自己一米78左右,正常驾驶位,后排二郎腿随便翘。而且车子比较宽,横向空间也很充足,后排坐三个人都不会拥挤。副驾驶这个零重力座椅很舒服,跑长途躺着,听听来自帝瓦雷音响播放的歌曲,很享受。


驾驶感受
5
驾驶感受方面,这个车标配的2.0T加三电机,快一千匹马力了,再加上后轮独立转向,比亚迪的云辇A双腔空气悬架,不管是加速,刹车,快速变道,快速过弯,真的是人车合一的感觉。而且给我最大的感受就是,急加速的时候,有一种大排量汽油车的感觉,加速非常线性,一点都不像有的电车那种傻快的,被踹了一脚的感觉很难受,整个动力释放还是偏向豪华舒适,简单说就是很快,但是一点都不难受,不会晕车。底盘更像欧洲豪华车的调教。有韧性,很整,路感清晰,但是又不会很颠簸。
续航
4
平时在市区多,充电桩家里自己弄好了,基本上没有刻意计算,毕竟电费还是便宜不少。每天晚上回去充,白天足够我一天嚯嚯了。纯电这个天气大概跑个一百四十公里左右,还能剩下个百分之15到20左右的电,基本上满意。如果馈电了,油耗还是稍微高一点。
外观
5
首先,这个外观,真的超级无敌帅,国产车当中,绝对的第一帅气,不接受反驳!我买的这个配置是混动的ultra版,就是旗舰型,选装了流媒体后视镜。当时选颜色的时候,家里意见不统一,最后选了都能接受的黑色。除了不耐脏,整体颜值绝对杠杠的! 之前家里开的都是油车,也是第一次选择国产新能源品牌。家里亲戚买了一台n7,觉得挺不错,所以就决定买z9gt了。目前行驶了3千来公里,总体感觉挺好。整车设计低趴,加上5米多的尺寸,非常修长,而且不失优雅。前脸很多人说想保时捷跑车,其实我觉得还好,偏性能车的基本上前面都这样吧。尾部原创度还是很高的,尾灯怎么说呢,个人感觉有点复杂,不过还能接受,辨识度倒是挺高。当电动尾翼打开,空气悬架降下来,姿态绝对漂亮。


内饰
5
内饰用料,只要能摸到的地方的,都是真皮,实木和金属拉丝的工艺,包括门板下面都是真皮包裹,豪华感营造的很好。我看网上有些人吐槽方向盘丑,只能说每个人审美问题,个人觉得还行,虽谈不上多么帅的,但是绝对不能说丑,手感各方面还挺好。
性价比
5
性价比这块,我觉得还是挺高的。毕竟技术,性能,豪华度在这。比亚迪的三电技术,加上e 三方,云辇。还有这么帅气的外形。如果换个啥bba的标,价格翻一倍以上肯定要的。所以这么看起来,性价比还是可以的。买车的时候也看了其他几个品牌。综合对比一下,最终还是选择了z9gt。车友群里好多以前也是开豪华品牌的车的,很多都是置换了,说明现在大家对于国产品牌的认可度也越来越高了。也希望我能国家的汽车发展越来越好。后期希望车友们多多交流。
智能化
5
这款车配的最新款4纳米工艺的车规级芯片,反正整个车机系统非常流畅,语音识别也很精准,每次上车,发出语音指令,连续把所有要求全部一次说完,系统就会按照顺序全部完成,目前使用感觉非常ok,方便省心,尤其是开高速的时候。智能驾驶我用过几次,不是太多,主要是因为我嫌开太慢了,毕竟系统比较遵守交通法规。用的几次城区高速都有,也开过遥遥领先家的,个人感觉差不多吧,市区可能是算法问题,没有那么丝滑,但是相信后期数据多了OTA一下,应该能大幅提升,毕竟王总都说了,越开越好开哈哈。
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