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正如腾势D9的宣传一样，宜商宜家的全能座驾
腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊贵型
2025-03-11 首次发表
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1300km行驶里程
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21.2kWh春秋电耗
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760公里春秋续航
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38.98万裸车购买价
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2025-02购买时间
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临沂购买地点
最满意
最满意的是零重力座椅治愈我的腰椎，又能用智驾系统分担驾驶压力，我的腰椎就是开车累的，这样我高速开俩小时，就能去后排休息一下腰椎，开的时候还能智能驾驶分担我的驾驶疲劳。三排座椅虽不如前两排奢华，但应急坐三个成年人毫无压力。
最不满意
在老小区窄路会车时需格外小心，360影像虽清晰但A柱盲区仍存在
空间
5
三排的横向空间都没问题，我比较胖，主驾副驾后排都坐过，一点不拥挤，手伸下去调节座椅什么的也不挤
副驾驶调节挺不错
二排的舒适度拉满了
驾驶感受
5
本以为5米2的车身会笨重，结果方向盘轻盈得像开轿车，高速变道比较稳，智驾系统在雨天自动调节跟车距离时特别安心。唯一不足是刹车初段略软，需要适应，但云辇-A智能悬架过减速带时比一些SUV肯定好，但是没觉得出有什么出奇的，期待后期的OTA升级
续航
4
2月份刚买的时候，天气还是比较冷的。都在说DMI5.0的混动技术很好，实测中规中矩吧，冬天冷的时候纯电续航基本上6折多点。跑高速大约8个油，能接受，比较这么大的车，带着电池油箱不焦虑
外观
5
外观来说，我不是很在意外观，比较内饰是自己常年看的，外观不丑就行，日行灯的效果还挺好。
内饰
5
内饰黄色的比较温馨，看着舒服，之前的车黑色的不如这个黄色的耐脏
第二排舒适性
二排的小腿托还是不错的，一键零重力，充电的时候休息一下
二排的小腿托还是不错的，一键零重力，充电的时候休息一下
音响效果很不错，二排好几个
天窗虽然不能打开，但是通透性很好，也隔热
性价比
5
整体来说，这个价位的车我对比了很多，D9不算最贵，也不算最便宜，主要看重的是比亚的混动技术，所以选择了D9
智能化
5
语音识别率很高，每个座椅说话，都会专属唤醒，二排还限制了一下功能，避免小朋友乱对话影响安全驾驶，这一点设计还是不错的。全车的屏幕都可以独立运行，互不干扰，又能全联动。冰箱冬天能热东西，夏天快来了，弄个冷饮放进去，解暑，相当惬意，不知道耗电是多少。
副驾驶看看电视挺好，还能K歌，就是屏幕略小
OTA更新体验
提车到现在暂时还没OTA，听说哨兵模式，千里眼模式都会有，期待下一次更新能增加这些功能，比较车很大，有的地方停车位很小，哨兵模式是刚需。
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