40w混动轿跑选腾势Z9GT没毛病！

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra版购车经销商：太原空港汽车城腾势中心来自：汽车之家Android版

慧宇4467

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra版认证

2025-03-12 首次发表

3415km

行驶里程
5.8L

百公里油耗
18.6kWh

春秋电耗
176公里

春秋续航
41.48万

裸车购买价
2025-02

购买时间
太原

购买地点

最满意

腾势Z9GT我最满意的地方首先是三电机+2.0T的组合，动力方面得到了充分保证，一脚电门下去直接3.6秒破百，红绿灯起步非常有信心，接送孩子上学经常被他的同学羡慕，但最绝的是动力调教方面，尤其是我经常用的经济模式，跟脚又顺滑，堵车时根本不会窜，老婆坐副驾刷手机都夸比之前E300起步稳多了。周末跑山切到运动模式，推背感直接上头，过弯时腾势Z9GT的底盘把侧倾压得死死的，而且侧翼支撑真的是太舒服了，比开朋友的帕梅还带劲。另外最近新增的易三方泊车功能真是帮了我的大忙，接送孩子上下学的时候车位特别拥挤，想要停进去前前后后都得倒好几把，但是现在我选好车位之后，不仅能够自动停进去，而且还能结合易三方，对于我来说，间距上的把控，车机比我强太多了。还有周末带老婆逛街时用了一次自动泊车，车头扎进车位后车尾自己平移，比驾校教练停得还标准，老婆现在停车全靠这功能。另外我最满意的还有腾势Z9GT的智驾功能，日常通勤完全无压力，而且是越用越顺手，尤其是在堵车的时候，相当给力，谁用谁知道。

最不满意

我不满意的地方主要是后排无法直接放倒，虽然可以选装没有冰箱的版本但是我懒得等了，这个设计太反人类了。另外就是电动门开合的时候有点延迟，帝瓦雷扬声塔反光挡视线，其它的都很满意。

空间

5

腾势Z9GT的空间，外面看上去感觉可能也就那样，但坐进去是真的大，3125mm轴距真不是吹的，后排座椅简直是豪华沙发级别的感受，接娃放学时老婆能直接躺平开按摩+腿托，最绝的是后排坐垫能电动加长，我1米8身高的朋友坐进去膝盖离前排还有三拳，而且头部空间也很大，没有憋屈的感觉。后备箱数据上是500多L，但实际能塞俩26寸行李箱+折叠帐篷，还能堆放好多食材，上周末全家露营，我愣是把卡式炉、蛋卷桌、四把椅子全塞进去了。

驾驶感受

5

首先腾势Z9GT经济模式下油门响应很柔和，红绿灯起步轻踩电门，动力缓缓输出，没有特别猛的推背感，堵车时稳得让车身姿态和乘坐舒适度大大提升，不过如果用运动模式的话，三电机+2.0T发动机的组合动力瞬间觉醒，地板电门下去推背感比过山车还刺激，不过这种情况下一般很少，也就是我一个人开车的时候会偶尔爽一下。另外腾势Z9GT的底盘在正常的路段下行驶是真香，过减速带时“咚咚”两声干脆利落，而且过弯的时候特别稳，没有车身甩动的情况，同时制动的效果很不错，非常绵柔，车舱里没有刹车带来的抽搐感。整体驾驶1个月了，我感觉腾势Z9GT这个车在驾驶和乘坐舒适性上面做的非常好，尤其是底盘和操控感堪称一绝。

续航

5

38.5度大电池纯电跑201km，实测市区开空调能稳在160km以上，通勤够我跑三天不充电加油了，公司地库充半小时回血80%，午休刷个剧的功夫就满电复活，很省心。上周跑了个小长途，满油满电表显1100km，实测跑完还剩12%电+半箱油，服务区吃碗泡面的功夫插上快充，20分钟补够100km续航，比油车加油还省事。关键是这个车续航有个好的地方，我平常市区还是开得多，能耗真的是一点都不高，对于我这种续航容易产生焦虑的人，这个表现真是远超预期了。

外观

5

腾势Z9GT的猎装轿跑造型我是真的喜欢，5米2的车长配大溜背，侧面看像头蓄势待发的猎豹！无框车门一开，孩子爬安全座椅都像走红毯，保安大哥每次见我都说这车比保时捷还好看。最绝的是车顶线条从B柱就开始往下压，配上隐藏式门把手，简直太好看了。另外前脸那两个激光雷达藏得贼隐蔽，远看就是两道犀利的“眼线”，晚上解锁时流水灯效直接照亮整条街，当然还有车尾部贯穿式尾灯中间带车身同色装饰条，极具辨识度，晚上亮起来就像科幻片里的能量槽，电动尾翼更是平添了几分运动感，跑高速的时候自动张开（也可以平常手动开），轿跑车里颜值可以说是数一数二的了。

内饰

5

腾势Z9GT的内饰首先是精致，其次是简约，关键是做工很好。17.3英寸悬浮中控屏看着像块大Pad，但最香的是和12.3英寸仪表盘智能联动，切运动模式时仪表自动变红，导航时地图直接分屏显示，根本不用扭头看中控，这个设计点很棒，副驾腿托能伸长到膝盖，配上10点式按摩，老婆一坐一个不吱声，尤其是在逛完街以后，老婆百分之百坐副驾，开按摩和加热舒缓。还有车里配的柔光化妆镜，完全就是为我老婆量身定制的一样，现在我老婆上班的时候我去送的话，都直接在车里化妆了。

性价比

5

首先40万这个级别我对比了很多车型，但最终选择了腾势Z9GT，绝大部分原因是因为易三方的这个功能，而且动力本身也足够强，又是D级轿跑，正好符合我的预期。开了这么一段时间下来，我越发感觉这个车买的值。尤其是我一开始还不怎么关注的智驾，现在已经习惯性的去使用了，尤其是在堵车的时候用起来太香了，续航方面也是不遑多让，像我这种平常在市区里跑得多的情况，最适合了。

智能化

5

说到这个智能化了，最近OTA升级后，智驾直接开挂，早晚高峰开城市领航，红绿灯自动启停+鬼探头预判稳如老狗，好几次我都没发现，智驾发现了。最绝的是环岛的智驾表现，进圈的时候自动打转向灯绕圈，出岛精准切最外侧车道，这个还让我挺意外的。跑快速路的时候就更稳了，这个智驾表现远超我的预期，另外新增的那个易三方泊车，太好用了，之前我不怎么习惯用易三方，怕转的时候蹭前杠，但这个功能有了以后我就省心多了，接娃的时候那种狭窄车位，还得靠这个功能，要不人多车多的，我开的话一时半会儿真进不去。