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阿维塔11的舒适体验
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阿维塔11的舒适体验
阿维塔11
2025款 Ultra 纯电后驱版
购车经销商：
阿维塔体验中心成都羊犀店
阿维塔11 2025款 Ultra 纯电后驱版
2025-03-13 首次发表
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3000km行驶里程
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19.5kWh春秋电耗
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550公里春秋续航
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33.99万裸车购买价
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2025-02购买时间
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成都购买地点
最满意
前排的两个座位都有腿托，坐在上面开车的驾驶体验很好，腿部一点都不会嫌累，而且它还有零重力模式，加上座椅的质感刚刚好的柔软度，躺在上面休息的感觉非常的放松，跟躺在家里柔软的床上一样。还有车里面的各种装饰，上面的全景天窗加上周围的照明灯，让车里面的光线条件非常好，前面中控台上面的情感涡流灯光，这个氛围灯效果刚刚好，相比那些把车里面装饰花里胡哨的灯带来说，我更喜欢这种比较内敛的灯光表现。最后还有车上的智驾效果，自动泊车操作非常流畅，还有城市无图NCA，国内城市通用，出差到哪个城市都能用得上，特方便。
最不满意
还是续航上的表现，SUV电耗的确偏高了一点，特别是在高速上。
空间
5
空间表现没什么问题，按照我一米七七个头的标准来说，前排和后排的座位坐上去之后，无论是头顶部分，还是腿部，都每有活动限制，还有后排中间的临时座位我也试过，坐起来的感觉也差不多。
驾驶感受
5
首先是电机的动力表现，我开起来是完全没有不适感的，高速行驶从没有拉跨过，而且起步加速的时候还是非常的快。
续航
4
正常出行时的平均电耗在19度多，高速上20度左右，属于是SUV的标准电耗水平了。
外观
5
车头的造型是标准的阿维塔独有的设计，车尾部的后挡风玻璃结构设计的可圈可点，尾翼看起来也很带感。
内饰
4
内饰设计的非常称我的要求和审美，设计和用料都是比较不错的。
性价比
4
差不多是这价位配置拉的最满的了，但是价格还是有点高，所以性价比还可以吧。
智能化
5
车机可以用设计连接或者映射操作，偶尔能让我在车上直接开个会或者办公，挺不错的。
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