城市通勤利器，智界新S7两月真实体验

智界S7 2025款 705km Pro 购车经销商：鸿蒙智行·六盘水体验中心来自：汽车之家Android版

zhake布

智界S7 2025款 705km Pro认证

2025-03-13 首次发表

1350km

行驶里程
16.0kWh

春秋电耗
480公里

春秋续航
22.98万

裸车购买价
2025-01

购买时间
六盘水

购买地点

最满意

最让我惊喜的是这车开起来特别跟脚，电门踩多少有多少，变道超车时车身稳得不像电动车。有次在高架匝道60码过弯，方向盘稍微动一点车头就跟着转，完全不用来回调整方向。还有自动泊车比我预想的聪明，上周在商场门口遇到个特别窄的车位，试了试垂直泊入居然一把到位，轮毂离路沿石就两指宽。

最不满意

用车两个月，没发现什么不满意的地方，非要吐糟的话就是什么时候pro版也可以标配华为ADS 3.0智能驾驶系统就好了，虽然华为ADS基础版智驾系统也够使，但是谁不想拥有更多呢，而且到时候智界新S7就是全系配备华为ADS 3.0智能驾驶系统，肯定能吸引更多车主加入我们智界新S7的大家庭里。

空间

5

前排调到我的驾驶坐姿（身高181），后排膝盖离座椅还有两拳多，带娃装安全座椅后还能轻松塞进婴儿车。后备箱地台特别平整，上周送朋友去机场，28寸行李箱竖着放进去还能再摞两个登机箱。不过老婆总抱怨，没有前备箱，买个菜还得放后备箱不方便。

驾驶感受

5

运动模式下动力来得很直接但不会窜，有点像大排量自吸发动机的线性输出。有次在高速超卡车，车速从80提到120整个过程很从容，完全不需要提前预留加速距离。底盘滤震处理得挺干净，没有多余的晃动。隔音做得不错，100码以上会有一点胎噪，开点音乐就能盖住。

续航

5

工作日通勤每天60公里，空调开24度，实际续航能到480公里左右，和表显续航基本一致。周末去周边玩，满电出发到地方打个来回还剩15%，中途完全不用充电。快充速度可以接受，在服务区吃碗面的功夫能从30%充到80%。

外观

5

白色车漆在阳光下会泛出金属光泽，特别是洗车后经过写字楼玻璃幕墙，那个光影流动的效果总能引来回头率。贯穿式尾灯晚上点亮后辨识度很高，有次在地库找车，老远就看到自己车的"眯眯眼"日行灯在闪。隐藏式门把手弹出速度很快，下雨天也不会卡滞，比同事那台总需要按两次的新能源强多了。

内饰

5

白色内饰看着大气，中控台麂皮材质摸着有高级感，关键是不显指纹。座椅支撑性不错，堵车两小时腰不酸，头枕角度刚好能托住后脑勺。新车基本没异味，提车时销售说是用了环保材料，家里三岁小孩坐进去也没打喷嚏。

性价比

4

相比同价位的其他车型，后排隐私玻璃、电动吸门、电动后备厢比较实在。落地21万左右，还送了终身免费基础流量和6次保养券。充电桩安装包包含30米线缆，我家车位离电表28米刚好够用，没多花一分钱。

智能化

5

语音助手能听懂"我有点冷"这种模糊指令，会自动开座椅加热同时调高空调温度。领航驾驶屏足够高且足够大，方向盘不会遮挡视野，有次在延安高架分岔口跟着箭头走就没走错。驾驶辅助在堵车时跟车距离控制合理，前车突然插进来时刹车力度不会让人心慌。不过车道保持偶尔会和驾驶员抢方向盘，后来我调成仅提醒模式就好多了。开了两个月最大的感受是这车特别懂城市代步的需求，充电不焦虑，停车不费劲，周末还能兼顾短途出游。虽然有些小细节还能优化，但结合价格来看确实物有所值。