20w级别suv真香选择
零跑C11 2023款 增程 285智享版
2025-03-14 首次发表
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48000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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17.0kWh春秋电耗
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240公里春秋续航
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18.58万裸车购买价
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2023-05购买时间
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成都购买地点
最满意
提车近2年,行驶48000公里后,我越来越庆幸当初选择零跑C11的决定。作为新能源车市场的"搅局者",这款车用越级实力证明了自己绝非"PPT造车",而是真正能打的性价比王者。 初见时,C11就展现出中型SUV的旗舰气场。2930mm轴距营造出堪比豪华车的体量感,无框车门与隐藏式门把手在阳光下泛着金属光泽。贯穿式前灯组与溜背造型的搭配,让这台车在车流中总能收获回头率。最惊喜的是内饰,麂皮顶棚+NAPPA真皮座椅的组合,配上三块高清大屏,座舱质感直接对标30万级车型。 日常通勤中,285km的CLTC续航让我彻底摆脱里程焦虑。实测城市工况能跑出240km的成绩,配合快充30分钟补能80%的效率,周末往返邻市毫无压力。双叉臂+五连杆悬架调校偏舒适,但过弯支撑性意外出色,后置后驱布局在雨天湿滑路面也表现得非常稳定。 智能化是C11的另一大杀招。Leapmotor OS系统支持连续语音指令识别,实测唤醒响应速度比某新势力品牌快0.3秒左右。全系标配的L2+级辅助驾驶,在高速场景下能精准识别雪糕筒等障碍物。OTA升级已推送三次,最近新增的"露营模式"让周末郊游更添乐趣。 当然,车无完车。车机偶尔会出现应用加载延迟,副驾屏在强光下略有反光。但考虑到不到20万的售价,这些瑕疵完全在可接受范围内。零跑线下服务中心的响应速度也超出预期,上次轮胎扎钉,工作人员20分钟就赶到现场处理。 如果说半年前选择C11是出于对性价比的考量,现在则完全是被产品力折服。在这个价格段,能同时满足大空间、长续航、高配置的增程SUV屈指可数。如果你正在寻找一款没有品牌溢价、纯粹以产品说话的新能源车,不妨去试驾体验这台"价格屠夫",相信它会颠覆你对国产电动车的认知。
最不满意
暂时还没有很不满意的地方,感觉油箱可以做大点,副驾娱乐屏用处不大
空间
5
驾驶感受
5
续航
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
智能化
5
VR视角看口碑
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