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迎接我的新爱车——腾势Z9GT
腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra版
2025-03-17 首次发表
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1853km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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20.8kWh春秋电耗
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158公里春秋续航
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41.48万裸车购买价
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2025-02购买时间
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呼和浩特购买地点
最满意
最满意的地方就是它的动力方面了，这台车的动力是不错的，无论是轻踩还是重踩油门都会给到不错的动力反馈，提速的过程中也不会有车身抖动的情况，挺稳定的，行驶过程中无噪音，给到我安静的驾驶环境。
最不满意
后备箱容量没有这么大，放一个较大的行李箱进去之后，就很难再放其他的物品了，挺难的，有时候一家人出去玩都没有办法带完全部的行李。
空间
4
乘坐空间是给力的，不管是坐在哪一排都不会有什么拥挤的感觉，头部和腿部也给到了充足的空间活动伸展，就是这个后备箱的空间不够给力吧，我觉得可以设计的更大一些，这样才方便出远门。
驾驶感受
5
说到驾驶感受，我觉得腾势Z9GT的动力就没有让我失望，2.0T的发动机，提速是真猛，轻踩油门也会给到不错的动力，行驶的过程中基本是听不到什么车外的噪音的，减震优化的软硬适中，过那些颠簸路段的时候也不会有不舒服的感觉，记得有一次跑高速，我才发现它的底盘是比较硬朗的，提速的时候呢，车子很稳定，在高速上面变道的时候也不会飘，挺好的。
续航
5
百公里6.5的油耗控制的很到位，一直都只是听说现在混动车的油耗很低，直到自己上手了才发现是真的很低，我用车的环境都是在市区里面比较多，通常都是用来上下班的，偶尔会家用吧，不过现在保持的油耗我也比较满意。
外观
5
这台车的外观颜值是很高的，前脸辨识度够足，轮毂形状也挺耐看的，我觉得它的漆面做工用料实在，不容易出现划痕的情况，用手摸上去也蛮平滑的。
内饰
5
我觉得它的内饰设计还可以，不会乱糟糟的，给我一种干净整洁的感觉，它的中控屏幕反应灵敏不会出现卡顿的情况，而且座椅填充物都是偏柔软舒适的，坐上去的感觉挺不错的。
性价比
5
整体的性价比还是挺高的，它的价格我感觉不会过高，对我来说是合适的，而且给到的配置也是蛮充足的，那些道路辅助的功能都很齐全，感觉同级别车子里面，能比腾势Z9GT高配置的车子确实不多了，而且我觉得价格和配置都是比较实惠的，此时不入手何时入手。
智能化
5
自动驻车功能很实用，在市区里面驾驶的时候，可以帮助刹车，有时候懒得踩刹车等红绿灯，就可以打开这个功能帮我踩，解除也方便，轻点油门就可以解除了。
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