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简约风与实用性的秦L
秦L 2025款 DM-i 智驾版 80KM领先型
2025-03-17 首次发表
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523km行驶里程
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15.2kWh春秋电耗
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70公里春秋续航
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9.78万裸车购买价
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2025-02购买时间
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乐山购买地点
最满意
作为秦L车主，最惊喜的是它的动力响应和静谧性。起步时电门踩下，动力几乎是“零延迟”输出，市区超车轻松自如，高速上后段加速也游刃有余。车内隔音处理超出预期，即使跑到110km/h，胎噪和风噪都控制得很好，家人能在后排安静休息。此外，底盘调校偏向舒适，过减速带或坑洼路面时，悬挂能过滤大部分震动，长途驾驶也不易疲劳。
最不满意
刹车踏板初段偏硬，需要适应“前段轻踩、后段深踩”的节奏，堵车时容易让乘客点头。建议厂家未来能优化车机芯片性能，并调整刹车线性度。
空间
4
秦L的轴距优势让后排腿部空间充裕，1.8米的乘客跷二郎腿都没问题。后排地板纯平，坐满三人也不局促。但后备箱开口略高，搬大件行李稍显吃力，且后排座椅放倒后无法完全纯平，装载长物件时空间利用率打折。车内储物格设计合理，门板槽、中央扶手箱容量大，适合家庭出行。
驾驶感受
5
车辆在标准模式下动力输出柔和，适合日常通勤；切换到运动模式后，电门变得灵敏，推背感明显。方向盘指向精准，车身跟随性不错，过弯时侧倾抑制到位。符合我的驾驶模式。
续航
5
秦L搭载比亚迪超级混动技术，提供纯电续航80km，满足日常通勤零排放需求。满油满电状态下，综合续航可达1200km以上，油耗低至3.8L/100km，兼顾长距离出行与燃油经济性。
外观
5
龙脸设计辨识度很高，贯穿式尾灯夜间点亮效果惊艳。车身侧面线条流畅，16寸轮毂搭配低风阻造型，运动感拉满。但车头镀铬装饰稍显夸张，年轻人可能更倾向哑光黑等简约风格。
内饰
4
车内大量使用软性材质，门板、仪表台触感不错，但中控台设计略显老气，缺乏新势力车型的科技感。座椅填充物柔软，支撑性良好，但皮质夏天容易闷汗。
性价比
5
该车型配备了L2级辅助驾驶、语音识别控制系统等，落地价不到10万，对比同级别合资车性价比突出。首任车主三电终身质保政策让人安心，后期保养成本低。
智能化
5
车辆的智能化程度较高，中控大屏搭载的智能系统功能强大。语音助手能够准确识别我的语音指令，无论是导航到目的地、播放音乐还是调节空调温度，都能快速响应。还有就是360度全景影像，实现车身周围无死角的实时鸟瞰视图。
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