最满意

外观上，零跑C16延续家族化设计语言，封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带，极具科技感；侧面线条流畅舒展，隐藏式门把手和悬浮式车顶降低风阻系数；车尾纤细的贯穿式尾灯搭配熏黑后包围，层次感分明。整体造型硬朗，符合大众审美。 车身长宽高分别为491519051770mm，轴距达2825mm，确保车内宽敞空间。2+2+2的六座布局很实用，第二排独立座椅支持145°靠背调节，并配备折叠小桌板，实用性向MPV看齐；第三排虽腿部空间稍显局促，但提供加热、独立空调及杯架，短途乘坐舒适性远超同级“小板凳”设计。后排座椅支持比例放倒，能满足家庭多元化需求。 动力方面，零跑C16提供增程和纯电双动力选择。增程版搭载1.5L增程器+电机组合，动力输出线性柔和，运动模式下中后段加速充沛。底盘由玛莎拉蒂团队调校，滤震出色，城市路况颠簸过滤干净，山路过弯支撑性良好，摆脱了中大型SUV的“船感”。不过，NVH方面，双层夹胶玻璃虽有效隔绝风噪，但增程器启动时偶有轻微嗡鸣声。纯电车型标配全域800V高压碳化硅平台，补能快、效能高、性能强，在日常充电使用最频繁的30%—80%区间，最快仅需15分钟即可充电到位。 座舱采用简约家居风格，14.6英寸2.5K中控屏+10.25英寸仪表盘组合科技感十足，高通骁龙8295芯片保障系统流畅性。软质包覆、座椅通风/加热（前两排）等配置彰显诚意，但主屏易沾指纹、亮度不足影响白天可视性，且未配备HUD略显遗憾。 零跑C16官方指导价15.58万 - 18.98万元，以中型SUV价格冲击中大型市场，对比理想L8和问界M7等竞品，性价比优势明显。智驾版搭载英伟达Orin - X芯片+激光雷达，支持高速NOA、自动变道等L2+功能，但城市领航尚未开放；车机系统功能丰富，但后排娱乐屏需通过前排映射操作，体验略显繁琐。 零跑C16凭借精准定位和全域自研策略，以不足20万元的价格实现空间、配置与续航的越级表现，虽在细节体验上仍有提升空间，但其综合实力足以撼动传统燃油中型SUV市场，成为家庭用户的高性价比之选。

最不满意

收纳的地方还需要改进，前背箱能陪个就巴适了，希望零跑官方加以改良哈

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

4