最满意

新旧座驾，皆是生活的陪伴与守护 在人生漫长且充满故事的旅程中，汽车总会默默陪伴在我们身旁，承载着无数珍贵的回忆，饱含着深厚的情感。我的汽车故事，便要从那辆在2013年大众POLO“小灰灰”讲起。 尽管它的车身小巧，车内空间不算宽敞，但在那些岁月里，“小灰灰”始终兢兢业业，基本没有出现过什么大的故障，用它最质朴、最可靠的表现，诠释着什么叫做值得信赖的伙伴。 新房搬家的那段忙碌时光里，“小灰灰”不辞辛劳地一趟趟往返，为我们的乔迁之喜贡献着自己的力量；家人生病时，它在马路上疾驰，与时间赛跑，为家人的健康争取宝贵的时间；孩子上学放学的日子里，无论刮风下雨，还是烈日炎炎，“小灰灰”都风雨无阻地按时接送，车轮一圈圈地转动，丈量着每一寸流逝的光阴；外出旅游时，它载着我们一家人驶向远方，尽情享受着旅途的美好时光。 时光流转，为了更加方便家里老人出行，在2024年9月，我和老婆在众多汽车品牌和车型中反复对比、仔细考量，经过长期的试驾、咨询和研究后，最终选择了星纪元ET增程MAX。家里人亲切地给它取了个可爱的名字——“二妞”。当“二妞”驶入我们的生活，它带来的是一种全新的、令人惊喜的体验。 从空间和舒适性上来说，“二妞”相较于“小灰灰”实现了质的飞跃。它拥有5-3-2的完美尺寸，车内宽敞的空间让人眼前一亮。坐在车内，不再像以前那样感到局促和压抑，即使是长时间的乘坐，也不会觉得疲惫。座椅的设计更是十分贴心，软硬适中，乘坐极为舒适。透过全景双层镀银天幕，我们可以看天空中云卷云舒，观城市中灯光璀璨。而且，“二妞”的后备箱空间十分充裕，当后排座椅放平，完全可以满足床车旅行的需求。我们只需铺上在网上精心购买的硅胶床垫，它便摇身一变，成为了妥妥的移动大床房，让我们随时都能开启一场说走就走的旅行。此外，车门前后双层夹胶玻璃的设计，使得隔音效果非常好，当车门关闭的那一刻，外界的喧嚣仿佛被隔绝开来，车内瞬间变得安静舒适。再加上那23扬声器和2140W功放的组合，音响效果也属上乘，让我们在车内就仿佛置身于一个移动的音乐厅，享受着高品质的音乐盛宴。 在底盘方面，星纪元ET的表现同样十分出色。它的底盘经过精心调校，非常扎实。全铝底盘不仅减轻了车身重量，还提高了车辆的操控性能和燃油经济性。前高阶双叉臂和后五连杆的悬挂结构，再加上空气悬挂和CDC电磁悬挂的加持，使得车辆行驶在路上时，能够很好地过滤掉路面的颠簸，平稳、舒适。从“小灰灰”到“二妞”，这种行驶感受上的变化，真的就像是从绿皮火车过渡到了高铁动车，带来的是质的提升。而且，“二妞”作为增程车型，用电成本的大幅降低，也让我总有想开着它出去跑一跑的欲望，毕竟，谁能拒绝既舒适又经济的出行方式呢？ 操控性能上，星纪元ET也有着优越的表现。方向盘的转向精准度极高，指哪打哪，转弯半径小，使得变道十分灵活。6活塞刹车卡钳，让制动变得轻松自如，能给驾驶者足够的信心，保障行车安全。方向盘初看有些小，但使用时间长了，还是特别顺手的。高速提速特别轻松，躲开车流也就一脚油。 然而，就像人无完人一样，星纪元ET也并非十全十美。它在车机设计等方面确实存在一些问题和不足，这也导致了很多老车主的不满，甚至在一些交流群里出现了吐槽、谩骂的声音。这些问题的存在，不可否认对它的销量产生了一定的影响。但我们应该看到，车机和内饰设计虽然存在一些不足，但随着技术的不断进步和厂家的持续优化，有些问题是可以得到解决的。而且，我们不能仅仅因为这一点就忽视了它在其他方面的优秀表现，毕竟，没有哪一款产品是绝对完美的。 “二妞”来到我们家后，已经成为了我们家庭中不可或缺的一员。看到网上一些老车主的不满、抱怨，我既同情，又无奈。当初花20多万买下它，不是经过反复对比和充分考量后才做出的慎重决定吗？不是因为ET有很多的优点吸引着我们，让我们对它充满了期待吗？都说早买早享受，晚买享折扣。随着时代的发展，晚买的车主在享受折扣的同时，当然还会享受到技术的迭代，设计的改善，性能的优化。作为老车主，我们无论何时买车，都会有自己的痛点，但抱怨只会不停撕开伤疤，让自己更加疼痛。作为ET的第一代车主，我一直没有像其他老车主那样去骂我的“二妞”。我深知，一旦开始骂它，可能就会慢慢地嫌弃它，以后就不会全心全意地去爱它！ 希望未来，星纪元ET能够不断改进和完善，以更好的姿态迎接市场的挑战，也希望更多的人能够客观地认识和了解它，发现它的优点，享受它带来的优质出行体验。我相信，在不断的努力和改进下，星纪元ET一定能够取得更好的成绩，成为更多家庭的信赖之选，陪伴着更多的人走过人生的美好旅程。

最不满意

星动吧台应该全系下方，老车主给升级，也就少一些断头台的负面评价了。

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

4

性价比

5

智能化

4