最满意

作为一名零跑C16车主，开了二个月，今天来和大家分享一下真实的用车感受，希望能给正在考虑这款车的朋友一些参考。 先聊聊外观，4.9米的车身长度，在同级别车型里妥妥的“大块头”，整体风格大气稳重 ，特别适合家用。前脸贯穿式光带，晚上点亮后超酷炫，辨识度拉满；车身腰线流畅自然，不生硬也不绵软，看着很舒服。 坐进车内，第一感觉是内饰的整体质感比我之前印象中的零跑有了很大提升，无论是用料还是做工都还不错。14.6英寸的中控屏十分吸睛，反应速度很快，操作流畅不卡顿，UI设计也很简洁清爽，用起来很顺手。不过，有些功能的操作逻辑不太合理，藏得太深，每次找都得点好几下，要是能优化一下就好了。 空间布局上，2+2+2的六座设计是我选择它的重要原因。第二排的独立座椅，舒适性没得说，家里长辈坐了都赞不绝口；第三排空间对于成年人来说，短途乘坐还可以，要是长途的话可能会有点局促，但平时接送孩子或者带父母周边游完全够用。而且，后排独立空调这个配置太贴心了，一家人出行，每个人都能根据自己的需求调节温度，非常人性化。 动力方面，我买的是增程版，日常在市区纯电模式下，200公里的续航完全能满足我的通勤需求，而且动力响应迅速，推背感十足。要是出远门，增程器介入也很平顺，不会有明显的顿挫感。不过在高速超车时，动力输出会稍微有点延迟，但毕竟是家用车，这个小缺点完全可以接受。 智能驾驶这一块，NAP高速领航功能挺好用的，能减轻不少驾驶疲劳。但大家一定要清楚，再智能的系统也只是辅助，安全驾驶的关键还是在驾驶员自己，千万别把方向盘完全交给它。 再讲讲这段时间的实际驾驶体验。跑长途时，底盘调校偏舒适的优势就体现出来了，过减速带或者走烂路，颠簸感都很轻微；高速上的稳定性也不错，80码巡航时，车内很安静，基本听不到风噪。但也有一些不足，比如后备箱空间确实有点小，一家人出行行李多的时候，就有点捉襟见肘；还有车机系统里某些功能的操作逻辑需要优化，用起来不太方便；高速行驶时的油耗相比同级别车型，也还有下降的空间。 总体来说，零跑C16在这个价位能有这样的表现，已经非常出色了。它不是一款完美的车，但性价比超高，特别适合那些预算有限，又对空间、智能驾驶有需求的家庭。

最不满意

不能随意上传桌面壁纸，商城应用较少，希望后期更新可以修改

空间

4

驾驶感受

5

续航

4

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

4