最满意

《零跑C10 530智驾版：15万级高性价比之选，10天560公里实测体验》 提车10天，行驶560公里，零跑C10 530智驾版已融入我的日常通勤与短途出行。作为15万级新能源SUV市场的“卷王”，这款车以越级配置和亲民价格，给我带来了超出预期的惊喜。 一、价格与配置的“错位碾压” 指导价16.88万的车型，+一万选装实际落地价不到15万。对比同价位车型，零跑C10的配置堪称“豪华套餐”：14.6英寸2.5K中控屏搭载高通骁龙8295芯片，操作流畅度堪比手机；L2级智驾系统含激光雷达，支持高速领航、自动泊车等25项功能；座椅通风/加热、7.1声道音响等舒适配置也一应俱全。这种“以中配价格买顶配”的体验，让我直呼“买到就是赚到”。 二、空间与续航的实用主义 作为家庭用户，零跑C10的“大”是刻在基因里的。2825mm轴距+纯平后排地板，1.8米身高乘客也能轻松翘起二郎腿；370L-835L可扩展后备箱，轻松容纳露营装备和婴儿车。续航方面，CLTC标称530km，实际春秋季约400km以上，冬季350km左右，配合30分钟快充（30%-80%），周末短途游无需频繁充电。10天行驶560公里，仅充了3次电，用车成本不足0.1元/公里。 三、智能驾驶的“老司机”体验 高速场景下，自适应巡航+车道保持让我彻底解放双手；堵车时，自动跟车和红绿灯识别功能堪称“通勤神器”。最惊喜的是侧方泊车，狭窄车位一把入库的精准度，甚至超过部分豪华品牌。虽然目前NOA功能尚未开放，但已有的智驾功能已能覆盖80%日常场景，性价比拉满。 四、细节之处的“隐形加分项” 选装20英寸运动轮毂、贯穿式尾灯等设计元素提升颜值，全车40处声学包+18处阻尼板，营造出图书馆级静谧性。这些细节虽不显眼，却共同构建了越级驾乘质感。 总结 零跑C10 530智驾版用15万级价格，提供了30万级车型的配置与体验。无论是空间实用性、智能科技还是续航表现，它都精准踩中了家庭用户的核心需求。对于预算15万左右、追求高配平权的消费者，这款车无疑是新能源市场的一匹“黑马”。

最不满意

开高速的时候，胎噪有点大，隔音效果还需要提高一下 ，整天下来还是很好的

空间

5

驾驶感受

4

续航

4

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

4