科技平权看零跑，我的零跑C10智驾版

零跑C10 2024款 530激光雷达版购车经销商：零跑汽车郑州大中原店

Majiankai1986

零跑C10 2024款 530激光雷达版认证

2025-03-29 首次发表

3976km

行驶里程
16.0kWh

春秋电耗
430公里

春秋续航
350公里

冬季续航
14.70万

裸车购买价
2025-01

购买时间
郑州

购买地点

最满意

买车主要是家里领导开，最开始选车的时候，是想上一个六、七座插混，看了东风奕派008、零跑C16，奇瑞风云T9；说一下这几辆车的感受，东风奕派008好车价格实惠，最主要空间绝对六人够用，缺点这车内饰做工是真不敢恭维，加上媳妇试驾嫌太大放弃；零跑C16做工和细节到位，配置也高，但空间六座真是有点鸡肋；奇瑞风云T9好车各种都符合预期，底盘真扎实，奈何媳妇嫌它外观太丑，放弃了；蓝电E5 PLUS，确实便宜，和同事去试驾了一下，只能说这只是一个七座车，直接放弃了；后面朋友一句话点醒了我，六座用不到几次，插混对我来说不适用为了一年那未知的一两次出行，舍弃一年到头的便宜出行值当吗？我一想也是，媳妇每周两趟老家省城的跑，经常要跑个300公里左右，再远一年到头还不知道有机会没有呢！！最后就要纯电五座了，刚好去零跑问有一辆顶配现车，周五去的当天就定下了，周一办贷款，周二提车。C10用了67天整体还是很满意的，它在智能化硬件上真的拉满，8295芯片和激光雷达，还有很符合主流的中控布局，一下子就满足了我对科技产品的期待。

最不满意

1、拉手很不满意，好多朋友第一次上车不知道怎么开门，既然做隐藏了给个电动的不行吗，要不咱做成半隐藏的也好啊。2、后排空调不说给独立空调吧，给个后排控制也行啊，每次后排有人开空调还要在控制屏里点呀点的，真不方便！3、续航标的530冬季打折厉害，天气暖和了也不能太激烈，否则你懂得。

空间

5

我身高185，体重198，典型的高大身材，我坐驾驶位，后排空间还有很大，翘个腿还是可以的。车内储物空间丰富，门板上留的储物空间开口大，取放东西方便，后备箱空间够大，盖板下还有多处储物空间。

驾驶感受

5

开了一段时间后，这车给我的驾驶感受很棒。auto hold功能特别实用，等红绿灯的时候不用自己拉手刹，停车右侧档把有个按钮，一键P档，超级方便。动力基本也都够用。电车嘛都懂只要舍得给油加速都没有问题，得益于C10的宽轮胎加速、刹车、并线都很有信心，但是家里人都反应坐着会有点晕车。

续航

5

在电耗方面，目前开了将近4000公里，主要是高速路段。充满电到100%后，表显wltc续航在440km左右（冬季显示410）。这车适合慢慢悠悠的开，只要急加速那个你懂得。我单位有个慢充装，有时媳妇开回来给她补补电，百分之20充电充满需要7-8小时。媳妇平时去单位充电没有充电桩，特意买了一个零跑原装的随车充，没记过电流，差不多跑干充满要24小时左右。

外观

5

整体造型简约流畅，兼具时尚感与运动感；采用新能源车型标志性的封闭式格栅，简洁大方，符合新能源汽车的设计潮流。一条贯穿式灯带连接两侧大灯组，拉伸了前脸的视觉宽度，增加了车辆的科技感和辨识度，这个大灯造型总让我想到忍者神龟的眼睛。侧面线条简约平直，没有过多复杂的线条修饰，给人一种简约大气的同时还有一些圆润感。

内饰

5

橙色内饰耐看耐脏，同时也不会让车内乘员长期乘坐感到压抑，用料很足能摸到地方都软的；座椅坐着很舒服，但不知道是不是自己没有调整好，开久了感觉会有点酸痛，空调冬季制热效果很好，夏季还没到没试过不描述了，唯一遗憾后排没有独立空调就算了，在后排给个单独调节也好啊！

性价比

5

性价比很高的，指导价各种优惠后，价格很满意，但我的车贷了款，后面感觉有点不太好，开票价是一个价不包含贷款利息，利息最后还需要出出去，跟后面买车的车友提个建议，可以谈好，要不感觉有一点坑！

智能化

5

车机上，小零语音能满足基本使用，不太喜欢连续对话，每次还需要喊他退下，偶尔还会误出现。硬件配置很高，就是可安装的软件有限，希望后期能在这方面多开发开发。360环视和透明底盘确实方便，不过360的范围和拼接画面还有待提升。智驾体验总体还行，能够很好的减轻驾驶疲劳。NAP，整体用下来感觉挺好，能严格地按照限速行车，但是遇到加塞时车辆刹车有点急有点突兀，自主变道完成得很干脆，时机恰当。夜间体验也不错，使用环境很宽泛。哨兵模式有，但可用的范围太有限，手机上不能远程查看。手机地图能看车在那里，但有些不太方便查看。零跑C10智驾版虽然还有一些小缺点，但它的优点也十分突出，相信后期通过升级，能够很好的解决各种小问题，让我们广大零跑车主使用场景越来越广泛！