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秋枫一色达: 腾势D9真切中了我的用车需求
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腾势D9真切中了我的用车需求

秋枫一色达

腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型

2025-03-25 首次发表
  • 1700km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 23.4kWh
    春秋电耗
  • 150公里
    春秋续航
  • 44.98万
    裸车购买价
  • 2025-02
    购买时间
  • 烟台
    购买地点

最满意

最满意的话,外观是我选择它的理由之一,整个造型很有高端格调,气场还很强,硕大的前进气格栅、锐利的前大灯组提升了前脸的辨识度,侧面轮廓也很饱满,也有一定的运动感,开出去老拉风有回头率了;而舒适性体验也很赞,车内静谧性以及隐私性到位,滤震能力也强,走烂路是颠簸感很小,座椅更像个移动的家用沙发,包裹感很强。

最不满意

在操控上面确实需要时间熟系,毕竟车身属实不小,自然导致在狭窄的市区内不太灵敏,转弯半径要偏大些。

空间
5

空间优势挺明显的,大七座的2-2-3布局设计,轻松满足大家庭出行或者商务接待,坐在车里那叫一个宽敞,即使最后一排也没有忧虑感,大家的活动范围能足够宽敞,前两排的头部和腿部空间也很富裕,对我们体型魁梧的人也会很友好,并且设有多处储物空间,收纳些随身物品会很方便实用,大大的后备箱容积进深不错,装大件物品也没什么问题。

驾驶感受
4

动力输出很充沛,基本上随踩随有,完全不用担心不够,开起来很爽,起步、提速的时候不卡顿不迟缓,让我很想哇塞惊呼一声,哪怕是遇到坡路,照样有不错的动力感,能带来较为强劲的爆发,在超车时都能自信很多,操控的话,车身很稳,开快了也没有发飘感,刹车灵敏稳定,很有安全感,方向盘也手感合适,只是为车子比较大,掉头转弯时得提前多打出些富裕来。

续航
5

我基本上油用的很少,市区开的多,因此都是以纯电为主,一般四天左右充充电就行,就它的级别体重来讲,续航很靠谱了,现在的油价越来越高,更觉的选对了,后续不会有太多的养车压力。

外观
5

外观真是让我赚足面子,整个造型看起来魁梧高大,停在路边都会很显眼,前脸视觉攻击性很强,大片的格栅彰显出很强的气场,大灯也比较犀利,显得很有精气神,采用了LED光源的,夜晚照明效果会很好,侧面的车身线条也很柔和大气,轮毂也充满力量,尾灯的设计也是一大亮点,车身的做工也很优秀,漆面挺厚的。

内饰
5

内饰方面也能吊打不少同级车,风格轻奢大气,用料很足很高档,基本身体触碰到的地方都被软材质包裹着,做工水准也还很高,细节处理很精细严谨,中控台的部分布局也相当规范,而15.6英寸中控屏,有效提升了车内科技感,支持的功能多,画面分辨率高,还有128色的环境氛围灯,扬声器还是丹拿的,听音乐简直不要太爽。

性价比
5

性价比很高,外观上档次,而在保证大空间的同时又带来了很充沛的动力性能,而且油耗、续航数据喜人,相比纯燃油车成本上能省不少,内饰的设计一点也不敷衍,高科技配置也多,入手它还是很物有所值的。

智能化
5

配置不错了,L2辅助驾驶级别,360度全景影像和底盘透视让车身周围的一切能清晰可见,自动泊车也很实用,语音控制也很方便,让它做什么,就做什么。

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