最满意

我最满意的地方是这台车的纯电续航，我个人感觉是非常给力的，因为我是在广州这个城市用车，这里环线比较多，平均气温也比较高，对新能源车就特别友好，像我的话往往在春秋这个季节续航直逼240km，哪怕是在冬天也能跑180km，这样的纯电续航我觉得特别满意。

最不满意

希望智能驾驶这一块儿能再改进一点，现在的智能驾驶辅助并不是特别的好用，再一个就是车内没有多少实体，空调系统盲操的话不是很好用。还有一个就是没有高德地图导航，只有百度。

空间

4

空间利用上有好有坏，好的地方就是他的前排乘坐空间非常舒适，不管是主驾驶还是副驾驶的空间都很宽敞。缺点主要在于后排，虽然后排宽度也很宽，但是后排的中间没有头枕，而且后排中间的那个靠背因为是扶手的设计，所以他靠起来比座椅要硬很多。这就导致了后排左右两侧的座椅舒适度很高，但是中间那个座位坐着并不舒服。再一个就是门板上虽然有储物空间，但是并没有水杯的隔板，那这样的话如果在里面放一个杯子，它就会随着油门和刹车前后晃动乱跑。

☆ 空间设计亮点

空间亮点是在于4个门的门把手下面有一个小储物槽是专门用来放手机的，它的长度，宽度都和手机尺寸一模一样，而且里面还有防滑垫，很贴心。

驾驶感受

5

我喜欢开这台车跑山路，跑山路时候的操控性非常强，提速猛，刹车及时，在过弯的时候车身姿态非常稳，车头不会推头，车尾也不会甩尾。 我选择的这个版本是行政版，是没有配备空气悬挂的，但是底盘滤震这一块有一股德系车的味道，特别是低速在城区里行驶的时候，滤震质感很好。

续航

5

春秋季的纯电续航最远一次是跑了240km，当时是打开了强制纯电，冬季一般也能跑个180，因为广东的天气在冬天也不是特别冷。 亏电油耗表显是6个，实际在7个这样，这个油耗我个人还是能够接受的，因为有这么大一个电池，平时用油其实挺少的。

外观

5

整体的外观设计还是比较大气的一开始不细看的话，我还觉得这个前脸的中网是那种奔驰的星辉式中网设计，但是一细看才发现它的中网里面全部都是一个一个的岚图车标，这个设计挺有意思。

车尾造型

我很喜欢尾部的这个大溜背的设计，虽然PHEV的扰流板是不能升起来的，但是中间有个贯穿灯，也挺好看。

内饰

4

以前的车内饰全部都是塑料壳子，能有一点木饰板就相当不错了，这台车的内饰用料就相当好，连中控台上面都用了大面积的软质材料。

座椅舒适性

座椅上用了很多的翻毛皮材料，包裹性还是非常强的，但是这个主驾驶座椅我感觉有一点点向右倾斜。

性价比

5

这台车目前的话我觉得还是有点性价比的，毕竟这个价格区间有这样续航的四驱混动车型并不是很多。

购车优惠

我购车的时候并没有太多的优惠，就优惠了6000元左右。

智能化

4

智能化这一块儿首先智能驾驶并不是让人非常满意，有时候碰到一些复杂的路况的话需要驾驶员进行接管。再一个就是在超车的时候感觉并不是特别果断，整体开起来的节奏有一点点慢，不是很聪明，但好在把安全把握的比较好。