最满意

初次见面的印象：从比亚迪换到零跑，零跑的新势力属性，满满的创新感，非常吸引人。对比了深蓝吉利比亚迪埃安，结合家里需要大空间用车场景，最终选择了零跑c10，价格谈的到位配置也不错，还没有进一步体验。 门店的服务印象：新，年轻，有种不同于传统车企的那种年迈感，搞得我这年近四十的中年人有买车的冲动了，提车仪式和交车流程也是标准化，讲解操作注意事项，鲜花居然还是送我的，之前比亚迪提车鲜花是个道具，提完原路归还了，这点我很欣慰。 提车后的驾驶体验：加速真的快，超车太爽了，刹车转向确实有点老火，需要慢慢习惯，然后就是SUV的操控确实不如轿车，给人感觉就是有点笨拙的胖胖，希望后期习惯以后，能回到原来的人车合一巅峰。 摇号的小幸运：先是想着提前编号，结果销售迟迟没发资料给我，今天去店里又接近中午，到了代办点就非常接近下班时间了，先是手机端选号随机5次作废，然后又是自编一直失败，最终电脑端随机50选1，居然放出了我的生日号，上一台比亚迪也是我的生日号，不多考虑直接确认了，美滋滋

最不满意

解锁权限的局限性：没有实体遥控钥匙，NFC解锁只能卡片，居然无法开通手机卡片钥匙，这点太不合理了，手机没电直接罚站了，这点不如比亚迪。 倒退的迷惑操作：就是订车后才知道，零跑不配随车充和放电枪，也没有前备箱、后备箱隔板、补胎液和冲气泵，最重要的是遥控钥匙都没有了，两眼一黑，打破了我这个老司机的认知范围了。 还有一点，虽然零跑C10有哨兵模式，但是和比亚迪特斯拉的完全是两个概念，只能车机插U盘观察，手机app上没有远程查看的千里眼功能，关键是换几个U盘都很不稳定，还不如内置储存，也增加不了几十块钱成本。

空间

5

空间同级别无敌，特别是乘坐空间真的大，加强前排座椅可以放平成一张双人床，妥妥的家用自驾神车，后备箱的容积也不错，四个行李箱都可以放得下。

驾驶感受

5

起步/加速动力

动力很足，超车加速非常给力。

方向盘轻重

方向盘转向轻盈，很像我上一台轿车。

弯路/并线稳定性

车身稳定性不错，跑高速遇到下坡弯道也一点都不飘。

续航

4

南方气温不会太低，春秋应该可以达到接近480➕，脚法还在学习中，最近开出了10kwh的能耗，有希望达成530➕。

外观

5

车身做工

做工在国产品牌里绝对是前三存在，用料非常扎实。

腰线设计

线条沉稳，很符合我这种中年人的审美。

车头造型

车头好酷，不同于深蓝那种犀利的酷，别有一番风味。

车尾造型

车尾宽大，有原厂尾翼和鲨鱼鳍的加持，居然有点运动风格。

内饰

5

内饰简单大方，加包升级后的氛围灯可以配合音乐律动，晚上开车真的是一种享受。

性价比

5

同级别竞品宋plus和深蓝s05 s07，都进店做过报价，综合比较下来，零跑的性价比绝对是最高的。

销售态度

销售的服务很不错，除了价格谈的比较艰难，试驾订车提车整个过程都非常愉快，提车后有啥问题也能及时回复。

智能化

4

智能化还可以，有可见即可说和lcc就够用了。