对新M7一直都很心动，有它我很开心

问界M7 2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 5座购车经销商：鸿蒙智行·廊坊体验中心来自：汽车之家Android版

廊坊车友0976337

问界M7 2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 5座认证

2025-03-28 首次发表

4000km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
17.0kWh

春秋电耗
175公里

春秋续航
160公里

冬季续航
30.98万

裸车购买价
2024-12

购买时间
廊坊

购买地点

最满意

选择新M7的原因有三，一是它续航能力强，满油满电能开1千公里以上，纯电模式续航达成率有百分之八十，油耗也比纯油车低，所以它不仅交通成本划算，也让我没啥续航焦虑。二是空间使用多变，前后排可以搭配变成沙滩椅模式，后排和后备箱组合也能变成大床房，如果我要在野外露营，甚至可以把座椅全放倒，那我就能拥有“豪华大床房”，这我不就相当于带个移动小家出门一样。三是它哪都能用的HUAWEI ADS 3.0智驾很戳我，现在可以做到从车位到车位智能驾驶，我可以放心把车交给它，在车上做个闲人。因此新M7整体符合我的用车需求，驾驶体验也NICE，我没有什么理由不选它。

最不满意

内饰的几个颜色我不喜欢，都不是很耐脏。但内饰的质感偏偏又不错，所以我对它的内饰是又爱又恨，鸿蒙智行真不考虑再多出点符合春天的颜色吗。

空间

5

实话实说，空间可以打满分。前排主副驾乘坐宽敞，坐下来后座椅有很大余地，后排中间是纯平设计，坐在后面，脚可以伸直抬起来，活动空间挺充足。车内有挺多储物格，可以用来收纳我随处乱丢的雨伞、钥匙、水杯等生活用品。后备箱容积不错，我去自驾游带的生活行李和折叠自行车都能装进去。

驾驶感受

5

刚开始驾驶不太习惯，它油门反应太快，我不是暴力驾驶的人，都开的一脚油门一脚刹车。不过它的悬架调校很出色，我试驾时驾驶经过城中村连续减速带，在车内就只是感觉到轻微震动，没有那种“砰砰”的回落声，车的底盘和悬架配合很完美，震感过滤效果不错。

续航

5

正常我都是用电开，很少用油，毕竟我充电一次就花费十多块而已，而且满电一次就能跑150-170km，怎么算交通成本都很合适。不过这不代表这车的油耗就很高，相反它的油耗平均维持在6个上下，是比纯油车的油耗更低。

外观

5

设计简洁，没有什么多余装饰，整体就是比较淳朴又大气的风格。我比较喜欢它头顶的激光雷达，看起来就跟给我的车安了个天眼一样，怪帅气的。

内饰

4

舒云座椅配置丰富，主副驾都有多向调节，而且还有座椅通风、加热、按摩功能，长途开车还是挺舒服。中控的鸿蒙系统很流畅，使用到现在没有过延迟或者卡顿情况，手机跟车机互联方便，轻碰即联，手机软件可流转到车机用，真挺省事。

性价比

5

这车我原先预算32万以内，但加上当时赠送的权益，落地价比我预算低很多。而且配置还比同级别车优秀，我觉得我买这车还是捡了便宜。我朋友跟我去一趟自驾游后，对这车也很感兴趣，这周我两去店里了解了，这车到月底之前下订有52000权益。里面不仅有2万高阶包抵扣券、1万2选配金以及1万限时补贴，我们区还有最高1万限时区域补贴。这么精打细算下来，现在入手新M7时机挺合适。我朋友已经心动下定做我的车友了，如果有对这款车心动的盆友，也可以去店里看看。