最满意

零跑C11 580尊享提车10天，超惊喜初体验 提了零跑C11 580尊享版已经10天啦，这段时间的驾驶体验，只能说一个字：爽！现在就迫不及待和大家分享一下我的用车感受。 始于颜值，陷于配置 当初选车的时候，看了不少品牌，零跑C11能脱颖而出，外观设计功不可没。它整体造型时尚大气，线条流畅自然，封闭式格栅搭配犀利的大灯，科技感十足。隐藏式门把手和大尺寸轮毂，不仅好看，还降低了风阻。每次把车停在路边，都忍不住回头多看几眼，这颜值，真的太能打了！ 走进车内，内饰质感和配置直接把我拿捏住了。大面积软质材料包裹，触感超舒服，缝线细节处理也很精致。10.25英寸的仪表盘和副驾娱乐屏，加上14.6英寸的中控大屏，满满的科技感。车机用的是骁龙8295芯片，操作流畅得很，像导航、音乐切换这些操作，一点卡顿都没有。而且它还支持语音控制，开车的时候，直接喊“你好，零跑”，就能让它帮忙导航、放音乐，安全又方便。 续航超稳，动力超劲 买电动车，大家最关心的肯定是续航。我这零跑C11 580尊享版，官方CLTC续航有580公里。这10天日常上下班，偶尔周末周边转转，电耗基本在百公里15 - 16度左右，实际续航和官方宣传的相差不大，完全能满足我的日常需求。而且它充电速度也挺快，快充半个小时，就能从30%充到80%，吃顿饭的功夫，电量就又满格了，根本没有续航焦虑。 动力方面，C11也没让我失望。单电机后驱，最大功率200kW ，最大扭矩360N·m，动力输出强劲又顺滑。平时在市区超车，轻轻松松，深踩一脚电门，推背感瞬间就来了，那种驾驶的快感，真的太上头。底盘调校也很出色，前双叉臂后五连杆独立悬挂，过减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得很好，坐在车里很平稳，舒适性满分。 智驾辅助，驾驶无忧 零跑C11的智能驾驶辅助功能，真的给我带来了不少惊喜。ACC自适应巡航和LCC车道居中保持，在高速上简直是神器。开启之后，车子能自动跟车、保持车距，还能稳稳地保持在车道中间，开长途再也不用那么累了，解放双脚的同时，还大大提高了行车安全性。360全景影像和前后驻车雷达，对我这种停车不太自信的人来说，也特别实用。倒车、入库的时候，能清楚看到周围的情况，再也不用担心刮蹭了，安全感直接拉满。 这10天的相处，零跑C11 580尊享版真的给我带来了超多的快乐和便利，每一次驾驶都是一种享受。虽然才开了短短10天，但我已经坚信，它会是我未来很长一段时间里，最可靠的伙伴！

最不满意

暂时没有什么特别不满意的地方~(´•︵•`)~要说不满就一点车机不能更改音乐默认播放 酷狗 app

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5