最满意

1. 魂动设计美学 外观设计：马自达标志性的“魂动”（KODO）设计语言赋予CX-5流畅的线条和动感姿态，前脸的大尺寸进气格栅搭配锐利LED大灯，整体风格时尚且富有辨识度。 内饰质感：同级中用料扎实，软性材质、缝线工艺以及金属饰板的运用提升了豪华感。简约的布局搭配悬浮式中控屏，兼顾实用与美感。 2. 出色的驾驶体验 操控性能：马自达的“人马一体”理念在CX-5上体现明显。GVC加速度矢量控制系统优化过弯稳定性，方向盘指向精准，底盘调校偏向运动化，驾驶乐趣优于多数竞品（如本田CR-V、丰田RAV4）。 动力系统： 自然吸气引擎：2.0L kyactiv-G发动机线性输出，匹配6AT变速箱，换挡平顺且响应迅速。 3. 燃油经济性 自然吸气车型的油耗表现中规中矩（城市约9-10L/100km，高速6-7L/100km），但涡轮增压和柴油版本效率更高。i-Stop智能启停技术进一步优化市区工况油耗。

最不满意

中控屏尺寸小：低配车型配备7英寸屏幕，但边框厚重，UI设计老旧，触控反应速度一般。 车机功能有限：不支持OTA升级，语音控制仅限基础指令（如导航、音乐），智能化程度不如国产或新势力车型。

空间

4

驾驶感受

5

油耗

4

马自达CX-5的油耗表现属于同级中等水平，兼顾动力与燃油经济性，但相比涡轮增压或混动竞品并无优势。其搭载的Skyactiv-G自然吸气发动机匹配6AT变速箱，2.0L车型综合油耗约7.5-8.5L/100km，具体表现受路况和驾驶习惯影响较大——城市拥堵路段油耗可能突破10L，而高速巡航时最低可降至6.5L左右。虽然马自达通过优化燃烧效率和轻量化技术降低了油耗，但相比本田CR-V 1.5T（7L级）或丰田RAV4混动（5L级）仍显逊色，适合更看重平顺驾驶体验而非极致省油的用户。

外观

5

1. 前脸设计：犀利且富有攻击性 盾形进气格栅： 大尺寸熏黑网状中网（高配车型为点阵式镀铬），外缘环绕粗壮的镀铬饰条，与两侧大灯相连，形成视觉上的横向拉伸感。 格栅底部向前微微隆起，增强立体感，类似“鹰喙”的俯冲姿态。 LED大灯组： “鹰眼式”头灯造型狭长锐利，内部为双L形日间行车灯（低配为卤素/高配为全LED），点亮后辨识度极高。 2. 尾部设计：饱满且层次分明 尾灯组： 双环形LED尾灯与前大灯呼应，灯罩采用熏黑处理（运动版），内部光源为立体式布局，夜间点亮后极具辨识度。 灯组之间通过镀铬饰条连接，提升视觉宽度。 后包围与排气： 后保险杠造型厚重，底部配备大面积黑色防擦护板，搭配双边共两出圆形排气（2.5L车型），强调运动属性。 尾门与细节： 尾门开口高度适中，门槛离地较低，方便运大件物品。 后雨刷隐藏于高位刹车灯下方，保持尾部简洁。

内饰

5

性价比

5

配置

5