最满意

一个是空间感，整体感觉不错，车子显得比较大，高端v587，再一个就是驾驶操控还不错，除了后排稍微有点晃，第三个就是油耗了，这么大的车子，油耗5个左右，挺满意的！

最不满意

一个是买完没多久就降价啊，感觉亏了挺多！再一个就是智能驾驶这一块，还是稍微弱了一些，没有哨兵模式，不知道什么时候出来！

空间

5

头部/腿部空间：1.97米身高用户实测头部余量超1拳，二排腿部空间达1.2米，三排满员时仍可容纳1.5米行李箱。​灵活布局：5 2座设计支持12种组合方式，后备箱地台平整，掀开后藏有私密储物槽。​装载能力：实测放倒座椅后容纳30个20寸行李箱，露营、搬家场景表现突出

大

☆ 空间设计亮点

储物空间丰富，放东西坐，每个车门都可以放很多东西

☆ 第三排空间

小孩子抢着坐，瘦的女生坐也没问题，比唐第三批空间大

后备厢容积

后备箱挺大的，唯一不好的就是有点高，所以放东西费一点力气，还有就是空间利用率没有特别大

驾驶感受

5

加速/操控：电机驱动起步轻盈，发动机介入平顺，高速过弯时抑制侧倾效果显著。​底盘调校：偏软滤震适合城市通勤，但快速变道时支撑性不足，底盘异响偶有发生。​NVH表现：中低速隔音优秀，但高速风噪明显，车窗密封性待优化

起步/加速动力

起步快，只要给油，普通车辆超车无压力，加速挺好的

续航

5

纯电续航：CLTC工况120km，实测冬季（-5℃）空调全开续航缩水至70km左右，建议日常通勤优先用电。​综合续航：WLTC工况1400km，，支持6.6kW外放电，露营、野炊场景实用性强。

外观

5

设计亮点：封闭式前脸 贯穿尾灯辨识度高，隐藏门把手、悬浮车顶等细节体现科技感。​用户评价：80%用户认为“耐看”，20%吐槽“前脸设计保守

美

内饰

5

高端感：麂皮绒包裹 木纹饰板 SONY音响，营造“移动影院”体验，主驾10点气袋按摩好评如潮。​廉价感：塑料按键质感差，车机物理旋钮阻尼生硬，低配车型取消HUD抬头显示

性价比

5

价格优势：起售价12.99万，终端优惠后14万内可提车，置换补贴最高1.3万。​配置对比：同价位唯一标配L2.5智驾 女王副驾 15.6英寸屏的车型，比亚迪宋L DM-i、零跑C11等竞品配置落后一代

nice

智能化

4

1. 智能座舱：配备了15.6英寸2.5K中控屏搭配高通8155芯片，操作流畅，语音识别支持方言，导航缩放无卡顿。此外，还拥有50W无线快充、HUD抬头显示等配置，提升了车内的科技感和便利性。2.智能驾驶辅助：虽然具备一些基础的智能驾驶辅助功能，如自适应巡航、车道保持等，但在智能巡航的跟车距离和刹车反应等方面还有待优化，与一些更高端的智能驾驶辅助系统相比，还有一定的提升空间

自适应巡航

堵车的时候挺好用的，不用费劲儿踩刹车，省不少力气，开车不累

情