最满意

### 零跑C10 纯电530智享版用车体验（重庆用户分享） 作为一名重庆的普通用户，我入手了一辆零跑C10纯电530智享版，已经使用了一段时间。今天想从一个普通用户的视角，分享一下我对这辆车的用车体验，重点聊聊能耗、空间以及性价比这几个方面。 --- #### **能耗表现：经济模式下百公里13.6度，重庆路况也能轻松应对** 我对零跑C10的能耗表现非常满意，尤其是在重庆这种山城路况下，车辆依然能保持较低的能耗水平。在日常上下班通勤中，我通常选择“经济模式”，百公里能耗大约在13.6度左右。重庆的路况以拥堵和频繁爬坡为主，但车辆在经济模式下依然能保持较好的电耗表现，这点让我非常惊喜。 即使在开空调的情况下，车辆的能耗也没有明显增加，空调制冷效果也不错，23℃的温度设置完全能满足夏日需求。需要注意的是，如果长时间在高温或高速状态下行驶，能耗会略有上升，但总体表现依然很稳定。 --- #### **空间表现：宽敞舒适，适合家庭使用** 零跑C10的车内空间对我来说完全够用，尤其是后排，腿部和头部空间都很宽敞，就算满载5个人也不会觉得拥挤。后备厢的空间也很大，平时买菜、装行李都没问题，偶尔还能装下一些大件物品，实用性很强。 我个人比较喜欢它的全景天窗，采光很好，坐在车里感觉很通透，尤其是周末带家人出去玩，大家都说后排很舒服，完全没有压抑感。 --- #### **性价比：配置丰富，价格实在** 零跑C10的价格在同级别车型中算是比较亲民的，14.88万元的起售价，配上530公里的续航和丰富的智能配置，我觉得性价比非常高。车内搭载了14.6英寸的中控屏，车机系统运行流畅，支持语音控制、在线导航等功能，用起来很方便。 此外，车辆还配备了L2级智能驾驶辅助系统，比如自适应巡航和车道保持功能，开车时确实能减轻不少负担，尤其是长时间高速行驶时，感觉特别实用。 --- #### **总结：适合重庆用户的理想座驾** 总的来说，零跑C10纯电530智享版在能耗、空间和性价比方面都表现得很出色，完全能满足我的日常需求。如果你也在重庆，或者需要一款适合城市通勤和偶尔远途旅行的纯电SUV，零跑C10绝对是一个值得推荐的选择。

最不满意

最不满意的一点就是仪表车速和导航语音播报时车速有差值。

空间

5

驾驶感受

4

续航

4

外观

5

内饰

4

性价比

5

智能化

5