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kkkttt666: 分享零跑c10刚提车500公里真实感受
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分享零跑c10刚提车500公里真实感受

零跑C10 2024款 530智享版 购车经销商: 零跑汽车成都武侯大道店 来自:汽车之家Android版

kkkttt666

零跑C10 2024款 530智享版

2025-04-09 首次发表
  • 500km
    行驶里程
  • 13.5kWh
    春秋电耗
  • 463公里
    春秋续航
  • 12.00万
    裸车购买价
  • 2025-03
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

1.外观:外观这个东西每个人的审美不一样,零跑C10在我这里还是颜值在线的,大家说像理想。 2.空间方面:说到空间那是这个价位段里在空间方面算可以的了,特别是后排的空间很足够,前排和尾箱的空间算正常水平。 3.配置方面:在这个价位段该给你的配置零跑基本上是多给你了。有方向盘加热,前排座椅通风加热,主驾记忆座椅,还有头顶的大天幕。然后顶配和次顶配还配了头顶自动遮阳帘。然后座椅也是偏软的设计 座椅表面据说是什么环保硅胶材质。还有中控这块2k分辨率的屏幕。还有全车1 2个音响,加上在音效大师里面选择好调音那音响体验个人觉得还是拉满的。 再说一下缺点,第一驾驶位前面这块屏幕的质感和中控这块屏幕比起来差了很多。第二就是驾驶位旁边的这块无线充电,这个真的很拉第一只有15w的功率充电会很慢,然后就是不带吹风散热功能,充电时温度很高。 4.说一下智能辅助驾驶高速还是比较省力的,还有360全景影像这个在你不熟悉路况和距离的时候还是有很大的作用的。 5.真实满电的动态续航是463公里,跑了一躺高速,速度在100左右,气温在20度左右,高速打85折,但是上110风燥很明显,速度上120的话会有的飘的感觉,和奥迪和别克等油车比,车身上120的稳定性还是差一些。

最不满意

1.车的驾驶体验:底盘悬挂调的前段我感觉偏软了,以至于开微微起伏的路面车身会晃来晃去,这就是大家说到摇船感,不过在过坑洼比较大和减速带情况下车身起伏还是很干脆的这是我个人的感受,然后车的刹车是有些灵敏的,点头很厉害,总体来说开起来还是比较好的。 2.缺少使用配置:全系没有电动门把手,带娃家庭很不方便,商城的经常没货而且不是平推,后备箱灯不够亮只有一个。

空间
5

驾驶感受
4

续航
4

外观
5

内饰
5

性价比
5

智能化
4

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