最满意

自入手零跑C10纯电版，它已然成为我生活中不可或缺的伙伴，陪我穿梭于城市的大街小巷，奔赴诗与远方。这段时间的深度使用，让我对这款车有了全方位的认识，下面就来分享一下我的真实用车体验。 我入手的是530智享版，搭载了69.9kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为530公里。在日常城市通勤中，由于路况较好，且我驾驶风格较为平稳，实际续航里程基本能达到官方标定的水平，一周充一次电完全够用。在高速行驶时，受车速、空调等因素影响，续航里程会有所打折，但也能满足我的长途出行需求。 在充电方面，C10纯电版表现也不错。从30%充至80%仅需30分钟，快充功率最高可达90kW，在电量超过80%后，功率会逐步减半。在家使用慢充时，大约8小时就能充满电。此外，C10纯电版还支持3.3kW的外放电功能，在露营时，能为各种电器供电，十分方便。零跑C10纯电版的智能配置十分丰富，搭载了高通骁龙8295芯片，车机系统响应迅速，操作流畅。10.25英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控大屏，显示清晰，功能齐全。导航、多媒体、车辆设置等功能都能在大屏上轻松操作，还支持语音控制，只需说出指令，车机就能帮你完成相应操作，解放双手，让驾驶更加安全便捷。 在智能驾驶辅助方面，C10纯电版表现也十分出色。其配备了1个128线程激光雷达、5个毫米波雷达、12颗摄像头以及12个超声波雷达，搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统和NVIDIA DRIVE Orin X超级计算平台，拥有车道偏离预警、后方横向来车预警、全速自适应巡航、自适应弯道巡航系统、高速智能领航辅助等功能。在高速行驶时，开启自适应巡航和车道保持功能，车辆能够自动跟车、保持车距，并在车道内居中行驶，大大减轻了驾驶负担，让长途驾驶变得更加轻松。作为一款中型SUV，零跑C10纯电版的空间表现十分出色。其长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距达2825mm。身高175cm的我坐进前排，将座椅调至最低位置，头部仍有一拳多的余量，腿部空间也十分充裕。后排更是宽敞，腿部空间有三拳左右，轻松翘起二郎腿不在话下。后排靠背角度还可调节，能让乘客找到最舒适的坐姿。全景天窗的设计让车内采光极好，通透感十足，即使长时间乘坐也不会感到压抑。 不仅乘坐空间宽敞，C10纯电版的储物空间也十分丰富。后备厢常规容积为370L，放倒后排座椅后，可拓展至835L，无论是家庭周末出游的行李，还是日常购物的大包小包，都能轻松装下。车内还有许多贴心的储物设计，如门板储物格、中央扶手箱等，方便放置手机、水杯等小物品。总体来说，零跑C10纯电版是一款性价比很高的纯电SUV。它拥有时尚的外观、宽敞的空间、强劲的动力、丰富的智能配置和出色的续航表现，能够满足家庭日常出行和长途旅行的需求。虽然在使用过程中存在一些小问题，但考虑到其售价，这些缺点还是可以接受的。如果你正在考虑购买一款纯电SUV，不妨去4S店试驾一下零跑C10纯电版，相信它会给你带来不一样的惊喜。

最不满意

美中不足吧，看着发布会好像要出2025款，我才刚刚买，希望官网不会忘记我们这些老车主！

空间

5

驾驶感受

5

续航

4

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

4