Title
Title
当前位置:首页 > 紧凑型SUV> 海狮05 DM-i> 海狮05 DM-i 口碑> 2025款 DM-i 智驾版 115KM尊荣型
汲蓝: 这么强劲的动力,能耗却低得超乎想象
  • 465
  • 0
快速回复
发表口碑

这么强劲的动力,能耗却低得超乎想象

汲蓝

海狮05 DM-i 2025款 DM-i 智驾版 115KM尊荣型

2025-04-07 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 12.28万
    参考价格
  • 2025-04
    探店时间
  • 荆门
    探店地点

新车好评

试驾过程中,最让我惊喜的就是海狮 05 DM-i 的动力和能耗表现。在城市道路行驶,切换到纯电模式,起步特别轻快,没有丝毫的拖沓,电机的响应非常及时,给油就走。而且在纯电模式下,车内特别安静,没有发动机的噪音,驾驶体验超棒。当需要加速超车或者高速行驶时,混动模式介入,发动机和电机协同工作,动力输出源源不断,完全没有那种小马拉大车的感觉,超车非常轻松。更让我惊讶的是,这么强劲的动力,能耗却低得超乎想象。销售说日常市区通勤,纯电续航就能满足大部分需求,成本极低。要是跑长途,混动模式下油耗也不高,真的做到了动力和能耗的完美平衡,这一点太让我心动了。

新车槽点

要说最不满意的地方,就是车机系统在操作过程中偶尔会出现卡顿现象。比如在我快速切换应用程序或者想要通过语音指令同时执行多个操作时,车机的反应速度就跟不上,会有短暂的延迟,这在一定程度上影响了操作的流畅性和驾驶时的便捷性。希望后续通过系统升级能够改善这个问题。

空间
5

我身高 178cm,调整好座椅后,头部还有一拳多的空间,腿部也能自由伸展,驾驶起来没有丝毫的局促感。再看后排,地板几乎是纯平的,这对于后排乘坐三个人来说太友好了,中间的乘客不会因为凸起的地板而难受。而且后排的腿部空间也很充裕,我坐在后排,膝盖离前排座椅还有两拳左右的距离,跷个二郎腿都没问题。后备箱空间也足够大,日常购物或者全家出游放行李都不在话下,装几个大行李箱都绰绰有余,完全能满足家用需求。

驾驶感受
5

方向盘的转向力度适中,轻盈但又不失沉稳,即使是女性驾驶者也能轻松转动。在转弯的时候,指向很精准,基本能做到指哪打哪,给人很强的信心。底盘调校得也不错,过减速带或者坑洼路面时,能明显感觉到底盘很扎实,过滤震动的效果很好,车内不会有特别强烈的颠簸感,舒适性有保障。加速和刹车的脚感也很线性,不会出现一踩就窜或者一刹就猛点头的情况,驾驶起来非常平稳。

续航
5

前面也提到了,这款车的油耗真的很低。在纯电模式下,就相当于开一辆电动车,完全不费油。就算切换到混动模式,根据销售介绍以及试驾后的了解,在城市拥堵路况下,亏电油耗也能控制在一个很低的水平。像我试驾的这段路程,各种路况都有,最后算下来油耗真的低得超乎我的预期。对于我们这种普通家庭来说,低油耗就意味着更低的使用成本,这无疑是一个很大的优势。

外观
5

前脸的设计很独特,封闭式的格栅搭配犀利的大灯组,看起来科技感十足。车身侧面线条流畅,微微上扬的腰线营造出一种俯冲的姿态,增添了几分运动感。车尾部分,贯穿式的尾灯点亮后效果非常好,辨识度极高。而且车身的漆面质感也很不错,看起来很有档次,开在路上回头率挺高的。

内饰
5

踏入车内,便能感受到扑面而来的豪华质感。中控台以大面积软性材质精心包覆,指尖轻触,尽是细腻柔软,带来惬意的感官享受。座椅选用上乘材质,人体工学设计赋予其出色的包裹性与支撑力,即便长途驾乘,也能始终保持舒适。

价格政策
5

在这个价位,它不仅有强劲的混动系统、宽敞的空间,还配备了 L2 级辅助驾驶、全景天幕、座椅通风加热等实用的配置。这些配置在同级别车型中是比较有竞争力的,而且价格也在我的预算范围内,综合来看,这款车真的是物超所值。

智能化
5

这车子的智能化做得真不错,我可太喜欢了。跑高速的时候,L2 级辅助驾驶简直是 “神助攻”。打开自适应巡航和车道居中,车就能自动跟前车保持安全距离,稳稳地在车道中间跑,我这开车的人都轻松多了,没那么累。

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title