MG带来不一样体验
MG ES5 2025款 425plus 后驱版
2025-04-12 首次发表
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2000km行驶里程
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12.0kWh春秋电耗
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400公里春秋续航
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11.39万裸车购买价
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2024-12购买时间
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上海购买地点
最满意
作为名爵品牌面向主流市场推出的纯电SUV,ES5以均衡的产品力展现了"够用不冗余"的造车哲学。在实际体验中,这款车精准拿捏了家用需求与成本控制之间的平衡点。 坐进车内,空间表现超出我个人预期。配合全景天幕带来的通透感,乘坐舒适性值得肯定。内饰采用大面软质材料包裹,大尺寸悬浮屏与实体按键的组合兼顾科技感与实用性,斑马智行系统支持连续语音指令,导航、空调等。 动态体验中,后驱电机带来加速能力在市区游刃有余。标准模式下动力输出线性柔和,运动模式则能提供明显推背感。前麦弗逊+后多连杆悬挂调校偏向舒适,滤震效果在同级中上游水平。 续航表现是ES5的亮点,续航实测中达成率高,我的车子在配合热泵空调情况下,冬季续航衰减控制在合理范围。 总体而言,ES5没有刻意堆砌炫目配置,但在核心三电技术、空间实用性和驾乘品质上展现出扎实功底。我个人推荐可以考虑入手。
最不满意
行车记录仪未标配。且自带探头没有办法连入外部监控设备。
空间
5
空间表现超出我的个人预期,头部空间及后排腿部空间完全满足我的个人需求。
驾驶感受
5
现有加速能力在市区游刃有余。标准模式下动力输出线性柔和,运动模式则能提供明显推背感。前麦弗逊+后多连杆悬挂调校偏向舒适,滤震效果在同级中上游水平。
续航
5
实测中达成率很高,快充速度很快,冬季续航衰减控制在合理范围。春季微开空调情况下能耗更给力。
外观
5
车头造型
造型美观大气,将MG个性体现的淋漓尽致,符合当前潮流元素设计。车灯设计也是十分个性,前脸和尾灯都很有特点辨识度也是很高的。
内饰
5
内饰采用大面软质材料包裹,门板一侧,中间扶手表面均为软纸材料包裹,触摸起来很有质感,而且很耐抓。悬浮屏与实体按键的组合兼顾科技感与实用性。
性价比
5
ES5没有刻意堆砌炫目配置,在核心三电技术、空间实用性和驾乘品质上展现出扎实功底。如关注以上几个方面的客户,个人推荐可以考虑入手。
智能化
5
斑马智行系统支持连续语音指令,导航、空调等功能,我个人的使用体验感觉很不错。经常用的到如开关空调,开关遮阳帘,开关音乐,等等功能很便利,如果能有开关车窗功能就更加给力了。
购车4个月后评价 | 2025-04-18
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
购车5个月后追加口碑 | 2025-05-13
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4735km行驶里程
车机功能
屏幕分辨率够用,很清晰,车机界面用起来也十分方便,简洁清楚。界面显示的信息量足够,方向盘快捷键也带来了不少方便,比如360,定速巡航,音量调节,歌曲调节。
App远程控制
远程使用多的是空调开关,特别是夏季,提前打开空调是非常舒服的,空调远程建议增加温度风量等调节就更好了。app功能有进一步优化的空间。
语音识别
指令方面,基本的功能如打开空调,打开音乐,调大风量,提高温度都是能够方便使用的。不过需要注意背景噪音太大就会影响语音识别效果。
语音连续识别
如使用指令打开空调,打开音乐一起说出,车机很灵敏的完成上述功能,可以说很灵敏。
座椅中间的实体按键
这几个按键十分方便,前挡风玻璃加热和后挡风玻璃加热功能,除了有语音控制,有时直接使用实体按键,在应急场景更加的灵活。空调键也一样,有时直时操作也十分便捷,多一个选项。
购车5个月后追加口碑 | 2025-05-15
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4449km行驶里程
午休时刻
前排座椅放倒后开业靠在后排座椅上,平时上班中午到车上躺下了睡一会,非常方便,也很舒服。如果觉得头枕不舒服,可以把它拔掉或者反过来插进去,躺上去就会很舒服了。如果在室外,把遮阳帘和天窗都打开,透气的同时欣赏天空景色,十分惬意。
后备箱内部开启方法
在紧急情况下,后备箱内部开启方法也十分简单,将后备箱锁位置的一块小板打开,用手指搬一下里面的开关,后备箱就轻松开起了。从而在紧急情况下起到逃生通道的作用。大家还是有必要提前知道。
一键升窗功能
我的是425plus,貌似只有主驾位是可以一键升窗,其余车窗试了一下没有这个功能,用起来略有不便,如果能升级就更好了。反观天窗和遮阳帘都是带有一键开启或关闭,这个就十分方便了。还有智能钥匙如果能控制车窗就好了。
购车6个月后追加口碑 | 2025-06-07
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4800km行驶里程
自配行车记录仪
车子没有自带行车记录仪,还是不是很方便。购车时赠送了一台清晰度比较低的记录仪。有一次在路边被一辆电瓶车剐蹭,赠送的记录仪虽然拍下了过程,但是电动自行车的车牌号并没有拍摄清楚,所以报案以后,交警利用大街上的监控找了很久才找到电动自行车车主。我自己也找了街边商铺物业保安调取了监控。在证据面前肇事者只得承认,在交警队协商后,赔偿了修理面漆的费用。经过这次事件后,我觉得升级高清行车记录仪迫在眉睫,不然确实很不便。于是,在网上找了一款海康威视的记录仪,清晰度很不错。当然了,也可以在名爵官网下单官方产品。目前,有了高清记录仪,开起来放心多了。 在车子后视镜旁边,好在留有usb插口直接供电,记录仪安装很方便,车子起送就自动录像,车子关闭后记录停止。
购车6个月后追加口碑 | 2025-06-08
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4900km行驶里程
下单流媒体后视镜
开车近五千公里了,车子本身自带的后视镜虽然也是很不错,不过对于个人而言还是希望后视镜的视野更加宽一些,这样行车时对周围环境更容易感知,变道和超车也更加顺畅和方便。当然了,还有一项更重要的功能就是可以实时录制后方的行车记录,这样如有什么特殊情况,只需要调用记录即可。 在官方app参加一些列活动,获得了不少积分,正好赶上6.18促销活动,很多商品都有折扣,且力度还不小,所以果断下单了官方流媒体后视镜,看介绍清晰度还是不错的,正好使用积分抵扣,还是很划算的。下单时选择要去的4s店安装,之后就只需要等待4s那边,有货后直接到店里安装,调试。 6.18活动还是很丰富,有很多商品可以打折,车载周边有不少可以选择,对于需要的朋友这是个不错的好时机,有的还是蛮实用的。
购车6个月后追加口碑 | 2025-06-21
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5500km行驶里程
续航及流媒体后视镜安装过程 1.续航方面,随着天气越来越热,开空调的力度也越来越大,续航有所减少,目前一般开个三四档风量,制冷温度23~25之间,看下来比春天电耗是有所提升。 2.流媒体后视镜安装过程:首先是通过官方app上的一些列活动赚取了好多积分,近期app活动还是很多的,另外近期有6.18活动,流媒体后视镜的价格打折还是可以的,于是果断用积分下单,选择想要预约的4s店,如果有货就很快能安装。我约的4s店因为开始没货了所以等了几天,到货后和店里约好时间即可前往安装。整个安装过程还是比较麻烦的,前后花了两个多小时。重点是布线麻烦,要从主驾那里拆开一些外壳,从这里拉线到尾门,并且把尾灯上打孔安装探头。尾门位置还要把内部壳子整个拆掉。店里师傅说,我这是第一个前去安装流媒体后视镜的es5,所以边做边摸索。之前其他车型装了不少。最后功夫不负有心人,两位师傅顺利完成安装,加上天气热出了一身汗。用起来视野开阔了不少,行车时方便很多。且有行车记录仪功能,实时保存,以防后患。对4店工作人员表示感谢。目前用起来很顺畅没有遇到问题。
购车7个月后追加口碑 | 2025-06-29
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5700km行驶里程
雨天路面积水情形
在大雨天,路面严重积水时,驾驶车辆的确需要格外当心,在城市道路有些地方路面排水不畅,积水深度较高,驾驶时非常容易超过底盘离地距离。 当有对向车辆经过时,水波泳向自己车辆,甚至会像坐船一样,水将车辆晃动起来,好在车重还可以。 特别是要当心,如果积水进入到底盘里面,不能及时排除,很可能引起局部加速生锈。在前面的舱盖下,空间比较大,积水排除看着比较容易,不过空调散热器的叶片缝隙,容易残留一些杂物和垃圾,如果不能及时清理,会影响空调散热器的散热效率。因此,如果经过积水深度较高的路段后,尽可能及早检查车子底盘,前舱盖内部,空调散热片缝隙,以及其他部位是否有残留水,垃圾等等,从而避免影响车辆功能以及生锈的情况发生。最后祝大家安全行车,保护好爱车。
VR视角看口碑
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风噪大
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后排空间宽敞
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加速强劲
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胎噪大
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